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VW Atlas 2.0 시승기 14
분류: 일반
이름: 해킹뿜


등록일: 2018-09-15 03:33
조회수: 2791 / 추천수: 1


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아틀라스에 대한 스펙을 찾아보다가 신기한것을 발견했습니다.

V6 3.6L NA 엔진의 경우 276HP인데 0-100km/h 시간이 7.9초인데

4기통 2.0 turbo 엔진은 235hp임에도 불구하고 0-100km/h 7.2초로 나와있었습니다.

* 두 모델의 토크차는 거의 없습니다 -0-

 

오잉 아무리 터보라고해도 마력 자체가 딸리는데 제로백이 더 빠르다니??

그래서 궁금증을 해결하고자 무작정 근처 딜러쉽으로 갔습니다.

(참고로 아틀라스 v6는 작년 말에 시승을 했었습니다.)

 

도착하니 아리따운 딜러분이 맞이해주시더군요. 20대 초반의 젊어 보이는 외모인데 의외로 자동차에 대해서 많이 알아서 놀랐습니다.

아틀라스2.0 모델을 보고싶다고 하니 예약없이 찾아와서 차고에서 준비해야한다며 5분만 기다려달라고 하더군요.

 5분도 채 안기다리자 딜러가 차를 가지고 왔습니다.

 

외관과 내장은 3.6L와 2.0L 차이가 없습니다. 순수하게 엔진만 차이난나고 하더군요. 그래서 긴말 필요없이 바로 시승개시!

일단 가속력은 합격점을 주고싶었습니다. 정말로 v6 보다 더 잘치고 나갔습니다. ㅎㅎ 정말 신기하더군요.

시승하면서 딜러와 이점에 대해서 얘기했는데 엔진이 훨씬더 작기 때문에 무게감량이 커서 더빠르다고 하더군요.

 

단점으로는 4기통이다보니 아무래도 가속시 소음이 6기통에 비해서 컸습니다. 2.0L에 4기통으로 2톤짜리 차체를 움직이다보니

어쩔수없는것 같았습니다. 하지만 정속 주행시 소음은 상당히 억제되어있었습니다.

또 다른 단점은 서스펜션이 6기통 모델 대비 조금 물렁한 감이 있다는 것입니다. 이것또한 무게가 가벼워서 상대적 가볍게 느껴지는것 같습니다.

 

이부분만 빼고는 6기통 모델과 차이가 하나도 없었습니다.

 

결과적으로 보면 가속시 소음부분만 감내할 수 있다면 4기통도 충분히 사용가능한 옵션이라는 것입니다.

물론 볼보의 xc90의 엔진과는 다른 얘기입니다. 이가격에 이크기에 이정도 엔진이라는게 적당하다는것이지 

볼보의 가격에 4기통엔진은 아직도 부족하기 그지없습니다.(가격이 정확히 두배차이)

 

가격은 여느 시승때와 마찬가지로 전 해당차를 사러 간게 아니기때문에 엄청나게 후리고 딜러 반응을 봅니다.

Atlas 2.0 SE Trim

MSRP : $35,000불

엑세서리 : $3,000 (속칭 딜러 눈탱이)

세금등 기타 : $2,000

-----------------------

                $40,000

 

인데 "OTD $30,000에 해줘" 라고 불렀습니다. (세금, 검사비, 등록비, 엑세서리 다해서 최종 가격)

 

딜러가 난색을 표하더니 결국 엑세서리 다 떼고 OTD를 $33,000에 맞춰주겠다고 합니다.

이에 또한번" 그 가격에 못사 빠이염~" 시전하니

최종적으로 OTD $31,500 이더군요.

 

결국 이가격을 받아들고 나중에 구매할 생각있으면 연락줄게 하고 나왔습니다.

아마도 여기서 $500정도는 좀더 딜을하면 깍을 수 있을거같습니다.


 

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