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Teser
악셀링을 하는데
기존에 타던차보다 상대적으로 차가 빨리 나갈때 잘 나간다라는 느낌을 받는것 같습니다.
2021-01-22
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아뉘예뉘예
개인적인 느낌이잖아요. 저도 그글 봤는데 그런걸로 글쓰는 사람들 보면 이해 안됨
가벼움의 극을 보는것 같은 느낌 한달두달 탄거도 아니면서 하루잠깐 타본걸로
2021-01-22
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비쏘데이트
확실히 차가 가벼우면 경쾌한 느낌이 있습니다만 보통 가벼운 만큼 큰 엔진을 못올리기에 출력또한 낮아져서 차량이 내는 일반적인 가속력은 특별히 스피드를 위한 차 말고는 거의 비슷비슷한것같습니다. 단 가볍고 민첩하고 경쾌한 느낌은 고성능 차량이라고 다 느끼는것은 아니고 경량화가 된 차에서만 느낄 수 있는 감성같습니다. 즉 아반떼가 무게를 앞세워 k5보다 낫다 느껴질수도 있습니다. 물론 제가 경험한바는 k5 소나타도 위낙 가벼운차고 거기에 2.0자흡엔진이 주는 반응성도 상당해서 k5쪽이 저는 나아보였지만요ㅎㅎ
2021-01-22
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어차피 혼자 탈차라 벨로스터나 아반떼스포츠같은것도 눈에들어오는데 고속주행할일도없고 보험금도 비싸고
신형 아방이도 예전 중형만큼 커져서 이쁘고 괜찮은데 나이먹고 최소 소나타지 헌데 소나타는 넘 못생겼고
그렌저? 혼자 탈차를? 이러고 빙빙 도는 중입니다 그나마 k5,7 디자인은 이쁜데 기아고
320? 이런건 총예산이 넘고 돌고돌다 아방이 잘달려? 하고 여쭈었습니다
결국 결론은 싼거~! 원점입니다 감사합니다
2021-01-22
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비쏘데이트
아방스는 진짜좋은차 맞습니다. 제가 지금 중형이나 준중형중 하나를 사야한다면 k3gt를 살것같아요 빠르고 넓고!!!아니면 아방스나요.
2021-01-22
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HappyLife
차에 뭐 하나만 바껴도 체감이 달라짐
마력토크도 중요하지만 차량 무게랑 미션도 중요함
똑같은 차종에서도 휠에 따라 느낌 다르고 엔진오일 미션오일도 그렇고
연료 질에 따라서도 다르고 타이어 공기압도
2021-01-22
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자파알고
제가 느낀건 구쏘렌토 2.5 타다가 i30cw 1.6으로 바꿨을때 고속도로에서 쏘렌토에서는 앞차 추월해야 겠다 생각하고 악셀 밟으면 가능했는데 1.6에서는 불가능요 ㅎ 그거랑 급경사에서 언덕에서 올라는 가는데 숨히 턱턱 막히게 겨우 올라가는 느낌? 지금은 dn8 1.6T 에서는 그런 느낌 없네요
2021-01-22
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아쿠아빠
상대적인 겁니다. 제로백 6초 타다 5초짜리 타면 잘나가지만 체감 끝나서 적응하면 그 느낌이 안납니다. 그러면 이젠 4초짜리 타야 다시 그 느낌나구요. 역체감으로 5초짜리 타면 아..........느리다.
2021-01-22
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모니터만
악셀반응 바로 오는차
2021-01-22
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소풍
근처 비엠 매장 가셔서 320 엔트리모델 정도 시승한번 해보세요.
아 이런게 잘달리는거구나... 그리고 잘달리기만 한게아니고 안정적으로 잘달리는거구나...하실겁니다.
더 비싼차도 필요없고 320은 한번 경험해보시면 자동차에 새로운 기준을 가지게될겁니다. 사란게 아니고 한번 타보세요.
2021-01-22
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넵 차가 나가는 느낌은 결국 배기량, 마력차이인거 같은데
cc높은 구형 트라제는 초반이고 무게고 뭐고 다른건 느꼈는데
비슷한 차량이 달리는 느낌이 다르다고 말씀하신게 궁금했습니다