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셀토스 4륜+멀티링크 옵션에 대해. ¹⁵

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분류: 질문
이름: akgk601

등록일: 2019-11-13 16:28
조회수: 2131 / 추천수: 0

4륜+멀티링크 옵션 가격이 무려 200만원대 인데요.

멀티링크와 4륜구동을 결합한 이유가 따로 있을까요?

현대기아차 4륜구동시스템에는 토션빔이 불가능한건가요?

저같은 경우에는 4륜구동이 필요없고 2륜구동+ 멀티링크만 원하는데,

멀티링크만 따로 옵션으로 제공해줬으면 좋겠는데 아쉽다는 생각이 들어서 질문드립니다

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1 sha5

그렇지 않을까요? 4륜을 구동하려면 여러모로 멀티쪽이 좋으니깐 원가절감 토션빔을 버리고 멀티링크를 택한게 아닐까 싶어요

2019-11-13
16:33:13

0 베론메시

멀티링크랑 토션빔은 일단 기본적으로 멀티링크가 무조건 상위격인 존재구요 셀토스라는 차급에는 토션빔이 드가도 어색하진 않습니다.

2019-11-13
16:36:07

4 1아침에커피한잔1

셀토스는 코나 플랫폼이고, 작기 때문에 토션빔에 4륜 넣을 공간이 안나와서 그렇습니다.

그리고 독립적으로 만들어야 구동손실력이 없기 때문에 멀티링크를 넣는거라고 합니다.

오토기어 코나 4륜구동 모델 하부 리뷰 보시면 됩니다.

2019-11-13
16:37:39

0 akgk601

감사합닏. 그렇다면, 2륜구동 모델에 멀티링크를 넣지 않은것은 바로윗급인 투싼, 스포티지를 팀킬? 하지 않기 위해서 일까요?>

2019-11-13
16:41:09

0 akgk601

멀티링크를 옵션으로 70만원에 제공해도 고민없이 바로 선택할텐데 아쉽네요

2019-11-13
16:52:18

비워둔자리에

4룬 구동형의 토션빔은 리지드 액슬 이라 할수 있습니다

포터 뒷바퀴 처럼요

높이 등 제약이 있겠지요

아무리 소형 suv라도 넣기가 좀 그러네요..

다마스나 라보에도 있긴하지만...

2019-11-13
17:13:02

고지로

셀토스가 아니라 현대기아차+쌍용 대부분 4륜옵션을 넣으면

멀티링크가 쫒아오던데 필수조건인걸로 알았는데

아닌가요?

2019-11-13
17:20:34

고지로

굳이 제 생각을 말씀드리자면

소비자는 보통 2륜vs4륜으로 고민을 많이하는데

4륜선택시에 멀티링크는 부가옵션으로 쫒아오는것같고

준중형차에서 토션빔,멀티링크를 옵션타켓 수요가 없다고 판단했을것같고, 실제로도 수요는 적다고봅니다.

간단히 말씀드리면

소비자 옵션타켓은 4륜vs멀티링크중에서 4륜이 실질적으로

작동한다고 생각됩니다.

2019-11-13
17:24:02

저번 하체 리뷰 보니까

토션빔을 하면 빔때문에 프로펠라샤프트가 뒷바퀴까지 올때 빔에 걸려서 공간이 안나온다고 했던거 같아요,,

그래서 4륜을 하면 멀티링크로 바뀌게 되는거 같다 그렇게 본거 같은데,,,,, 정확하진 않아요,,-_-;;

2019-11-13
18:33:00

입꼬리닷컴

멀티링크가 100만원쯤 잡고 4륜이 100이면 저라면 하겠습니다 타차량 그냥 4륜도 거의 200가는걸요 눈길에 한번 식겁한적이있었는데 4륜이랑 제어장치때문에 살았습니다

2019-11-13
19:43:00

1아침에커피한잔1

당연하죠

소형 SUV에 멀티링크 기본으로 넣으면 가격 엄청 뛸겁니다

2019-11-13
16:42:55

0 베론메시

플랫폼에 멀티링크 토션빔이 같이 드가는 타입이면 30만원가량 차이나는걸로 압니당. 생각보다는 아주 큰가격차는 아닌걸루

2019-11-13
16:45:00

1아침에커피한잔1

처음부터 멀티링크 고려해서 설계했다면 가능하겠지만 지금은 어떻게 해도 불가하죠

소형이니 급 나누는거기도 하고

2019-11-13
16:55:19

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