뽐뿌

자동차포럼 입니다.

자동차에 대한 모든 것들을 공유하는 공간입니다. 자동차 견적 문의 및 영맨 소환은 [신차견적상담실]을 이용해주세요.
팰리세이드 사건을 보니 큰일날뻔 했단 지난일 14
분류: 사고관련
이름: sellenby


등록일: 2020-01-23 22:17
조회수: 1621 / 추천수: 0




팰리세이드 사건을 보니 불현듯 예전에 큰일날 뻔한

사건이 떠오르네요

 

인생 첫 차 아반테 HD를 몰았습니다.

저는 차가 기름을 많이 먹는게 그렇게 아까웠습니다.

신호대기시에는 무조건 중립기어,

좀 많이 걸린다 싶으면 시동을 껐습니다

 

그것이 차에 좋냐 나쁘냐, 연비에 도움이 되냐 안되냐

갑론을박이 있는 것은 알았지만

어디서 연비에 좋다는 말을 줏어듣고 

그렇게 습관이 굳어진것 같습니다

 

내리막길을 가거나 상당한 거리동안 

엑셀을 밟지 않고 가속한 힘으로 가면 무조건 기어를

중립으로 놓았습니다

 

어느 날 강원도 산길을 내려가는데

기어를 중립으로 놓았다가 엑셀을 한번도 밟지 않고도

잘 가길래 중간에 시동을 껐습니다

차는 역시 잘 내려갔죠

 

다 내려오고 나서 10km 동안 엑셀 한번도 안밟고 

내려왔다고 그만큼 기름값 아꼈다고 생각했던 기억이 납니다

(10년도 더 된 일입니다)

 

아마 시동 끈 채로 5km는 갔었을 겁니다

중간중간 커브길은 브레이크 밟으며 속도를 줄였는데 정상작동 했습니다

그 땐 시동 끄면 브레이크 작동 안하는지도 몰랐습니다

 

그후 몇개월후 또 강원도 산길을 내려가는데 시동을 껐습니다.

수 키로 내려가던 무렵 브레이크가 작동이 안되는 겁니다

그 때 알았습니다. 시동 끄면 브레이크가 안 먹힌다는 걸..

바로 시동 키고(속도를 내며 달리는 와중에) 브레이크 작동시켰습니다. 암튼 시껍한 일이었죠.

그 이후로 중립엔 놔도 절대 시동을 끄진 않습니다

 

세월이 흘러흘러 현재 제 차도 팰리세이드입니다

스마트키도 처음이고 버튼식 기어조작하는 것도 처음입니다

그래서 좀 직관적이지 않습니다

기어를 바꾸려면 잠깐이라도 오른손 아래 기어 버튼을 봐야하죠

그래서 신호대기시에도 지금은 기어를 중립으로도 잘 바꾸지 않습니다. 그냥 D에 냅두는 경우가 많습니다

 

그리고 N에서 D로 바꾸려면 브레이크를 밟은 상태에서만 기어 변경이 가능합니다. 그래서 신호대기시 멈춰 있을때도 기어를 N으로 놓으면 브레이크 페달 떼고 있을때 신호가 초록불로 바뀐걸 인지하면 성급히 D로 해야 하는데 습관대로 (브레이크 페달 밟지 않고) D를 누르기에 작동이 되지 않아 신호대기시 중립으로 놓는 습관이 거의 없어졌습니다

 

여튼 버튼식 기어변경하는 시스템은 10개월 정도 경험해봤는데도 별로입니다. 직관적이지가 않아요

 

암튼 요즘 이슈인 그 아줌마 저의 경험을 빌려보면 시동이 꺼지면 브레이크가 작동하지 않아 당혹스러울수 있다는 것은 이해할수 있습니다.

그런데 시동이 꺼지는것도 몰랐다는 것은 조금 이해할수는 없겠네요. 그 변화를 감지할수는 있을텐데..

 

근데 시동은 꺼져있는데 자동차는 내리막길을 달리고 있을때 아반테같은 경우는 키를 돌리면 시동이 켜졌는데 팰리세이드 같은 스마트키는 브레이크를 밟지 않고 버튼을 누르면 시동이 걸리는건지는 그겨 저도 궁금한 부분입니다

[ 주소복사 http://www.ppomppu.co.kr/zboard/view.php?id=car&no=782992 ]

추천 0

다른 의견 0


상대에게 상처를 줄 수 있는 댓글은 삼가주세요. (이미지 넣을 땐 미리 보기를 해주세요.)
직접적인 욕설 및 인격모독성 발언을 할 경우 제재가 될 수 있습니다.
- 미리보기
이모티콘  익명요구    다른의견   
△ 이전글▽ 다음글 -목록보기