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카니발 신형에 대한 이야기입니다 카니발이 궁금하면 들어오세요 8
분류: 구매관련
이름: 라인햐르트


등록일: 2020-09-27 10:08
조회수: 1647 / 추천수: 1




2019카니발

2016카니발

스포티지 (구형)

소렌토 (구구형)

최신형 소렌토

등 SUV을 많이 타본 사람입니다

 

직접 차주는 아니고 이유가 있어서

큰차위주로 몇만이상 타봤습니다

 

소렌토최신형이랑 카니발 최신형둘다 몰아본 느낌을

주관적 의견을 말씀드립니다

 

엔진,미션은 알려진대로 동일합니다(아니면 정정하겠음)

두차량은 성격이 전혀 다릅니다

소렌토를 가족용 페밀리카로 사시면 안되는 상황입니다

 

"한줄평 : 이전세대와 완전 다른 운전이 편한차"

"한줄평 : 스팅어 SUV버젼인데 쎄게몰면 뒤지겠는데..."

 

조종석 승차감   카>소 

이유: 카니발은 미국식 좌석및 인테리어(공간이 넓다)

         소렌토는 유럽식 콕핏 감성 (공간을 감싼다)

         둘다 풀옵일때 카니발 시트가 좀더 쿠션과 너비가 넓다고 느낌

 

조종석 인테리어 소>=카

이유: 소렌토는 풀옵 HUD존재 디스플레이창이 딥형태

         카니발은 풀옵에 HUD없이 일체형 투화면 모드인데

소렌토가 전체적인 배열이 고급스럽고,카니발은 원가절감티가 남

 

후열좌석 및 공간 카>>소

이유 : 동일한 7인승 기준으로 동일열 우등고속버스 좌석 vs

          일반 시트(소렌토)

 

트렁크 공간 및 차체 높이 카>소

이유: 3열 시트가 수입밴처럼 스페어 타이어공간으로 들어가는

         상황에서 소렌토는 평범한 SUV스타일이고,

         카니발은 이전에 비해 더낮아진 트렁크 공간이 나옴

 

대충 다필요없고

 

소렌토는 1인 2인용 커플카이고

카니발은 가족용 or 국회의사당 의원전용/ 임원용 이다

 

로 정리합니다

 

기어비 세팅이나 엔진을 어떻게 세팅했는지 몰라도

소렌토는 오토스탑후 재 시동후 가속시 응답력이 떨어지는데

카니발은 오토스탑후 재시동 후든 그냥 가속이든 저속구간에서

아무런 느낌 없이 이차가 왜 이렇게 스무스하지?? 울컥이란 단어가

 

뭐지?? 할 정도로 몰아본 SUV 통틀어 미친 저속 세팅입니다

(하지만 밟으면 바로 나가니, 

돌맞은듯 멍합니다 뭐지 미친 세팅????!!!! 이게 된다고?왜 안했냐?)

 

운전할때 커브에서 축간 거리가 길어서 그런가

뒷꽁무니가 흔들리는게 좀 심해진거 빼고는

HUD를 제외한 원가절감 부분 두가지 빼고는 미친 승차감을

제공합니다

 

운전이 편한 SUV를 만든게 미션이랑 하체강성 보강이 이유같지만

전문가가 아니니 이까지로 마무리합니다

 

20/ 30대 라면 소렌토

그냥 운전이 귀찮으면 카니발입니다

 

아참 7인승 카니발을 기준으로 후열 시트포지션이

다릅니다 2열에 앉으면 운전사를 내려보는 구도로

시야가 펼쳐집니다(참조하세요)

 

 

본 게시글은 작성자에 의해 2020-09-27 10:17:23에 최종 수정되었습니다. (3회)


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