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테슬라 빼곤 가격 인하 노력이 안 보인다3

셀라비듀드~
등록일 2024-04-16 14:01
조회수 1405

테슬라 빼곤 가격 인하 노력이 안 보인다
전기차 시대를 선도하는 테슬라가 다시 한번 한국 시장 공략에 나섰다. 지난 4월 4일 테슬라는 부분 변경을 완료한 자사 전기차 ‘모델3’의 가격을 공개했다. 테슬라는 ‘시갗라는 말이 나올 만큼 들쭉날쭉한 가격 정책

https://n.news.naver.com/article/033/0000047062?sid=101

LG에너지솔루션, 삼성 SDI, SK온 등 국내 배터리 3사도 태도가 비슷하다. 현재 전기차용 LFP 배터리의 상용화를 대외적으로 밝힌 곳은 SK온 한군데뿐이다. 이마저도 “2026년에 가능하다”는 정도다. LG에너지솔루션은 “현재는 중국, 한국 등에서 에너지저장장치(ESS) 일환으로 LFP 배터리를 만들고 있고, 전기차용 LFP 배터리는 만들 예정”이라며 “구체적 시점에 대해 말할 수 없고, 말한 적도 없다”고 선을 그었다. 삼성 SDI 역시 “전기차용 LFP 배터리 생산과 관련해서는 결정된 것이 없다”며 “우선 2026년까지 ESS용 LFP 배터리를 만들고, 전기차용은 그 뒤다. 전기차용 LFP 배터리는 진출이 아닌 개발 단계”라고 말했다.

빼떨이 아저씨들 ㄷㄷ

전기차용 LFP 만들 기술력이..

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0 반박시니말이맞아

완성차는 내연차 팔아서 돈벌면 되는데 굳이 전기차에 돈 더 들이기 싫고 빠떼리 3사도 시장 상황이 안좋아서 돈 투자 안하는듯..

2024-04-16 점아이콘

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0 셀라비듀드~

그럴수도 있겠네요

2024-04-16 점아이콘

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ate!

테슬라도 현토부 정책때매 어쩔수없이 싸게파는거죠..

아이오닉이 테슬라보다 차값이 더비싸게팝니다.

보조금차이가 천만원이라

아이오닉이 실구매가는 더싸구요.

그돈은 현기 뱃속으로~

2024-04-16 점아이콘

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