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- 보리러브
- 등록일 2014-04-24 16:26
- 조회수 1292
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다른의견
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파워링크 
등록안내
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잘팔리면 좋죠~ ㅋ
2014-04-24
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[* 비회원 *]
수입차가 많아지면 사고시 보상금액이 늘어나 결과적으로 보험료가 오르는 단점이 생깁니다....
부품비와 수리비의 현실화가 시급하죠....
2014-04-24
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보리러브
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2015-09-15
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불량교차로
일견 맞는 말씀입니다만.
부품비의 현실화는 불가능하지 싶습니다. 아주 약간 내릴 여지는 있겠지만 기대하시는 수준? 의 절반 가격이나 이런건 안되지 싶습니다. 현대차는 부품의 대다수가 국내 생산이고 국내 물류기지가 있기에 그 비용이 가능하지만 수입차는 기본적으로 부품 자체도 해외조달이고 중간에 BMW본사, BMW한국법인, BMW영업사 이렇게 다단계로 이루어지기 때문에 중간 마진이 한단계라도 더 끼게 됩니다. 이동 중 물류비용 또한 더 들게 되구요. 더불어서 수입차 브랜드 대부분의 부품들은 애시당초 원가가 현대차보다 비쌉니다. 왜 이런 얘기를 드리냐면요 미국시장 참 크고 싸고 좋지요? 하지만 BMW, Benz, AUDI 부품가격은 미국 사람들도 참 비싸다고 입을 모아서 말합니다. 미국 조차도 안되는 금액인겁니다. 미국과 한국을 비교해봐도 한국의 부품가격은 현실화에 근접해 있습니다. 물론 안그런 부품도 몇몇 있지만 대부분은 미국에서 구매하나 별반 차이를 보이지 않는 경우가 더 많습니다. 수리비라 하면 결국은 시간당 공임비의 현실화라는 이야기 하시는것 같은데요. 이것은 참 뭐라 말하기 그렇습니다. 결국은 기술자들 시간당 비용을 깍으라는 얘기인데요. 남의 인건비를 왈가왈부 하기는 매우 어려운 이야기라 생각됩니다. 저렴한 쪽의 인건비를 인상해야지 비싼쪽 인건비를 깍자는건 노동자 계층인 저로서는 쉽게 입밖으로 안나오네요. 물론 지불하는 공임비의 다수가 노동자에게 다 가지 않는 다는 사실도 압니다만.
2014-04-24
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보리러브
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2015-09-15
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저도아이디긴거한번해보고싶었어요
점유율이 오를수밖에 없는 다들 아는 이유가 있으니 앞으로도 더 오르겠죠 ^^
2014-04-24
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피트v
신형 제네시스랑, LF때문에 수입차 타격이 크다. 어쩐다 하드만..
2014-04-24
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[* 비회원 *]
계속갱신할겁니다.
그러니 정부는 국내수입원과 정식서비스센터 칼같이 감시 조사해줬으면..
2014-04-24
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[* 비회원 *]
수입차 시장은 점점더 넓어질텐데...
한국차 기업들 긴장해야...
2014-04-24
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