중국 전기자 니오에서 생산공장에 로봇투입을 위해 훈련을 시작했습니다.15
- 등록일 2024-02-23 10:50
- 조회수 1056
|
||
0
추천하기
다른의견
0
|
파워링크 
등록안내
|
 0
 0
Sajimayo
현대자동차에서 이미 보스턴 다이내믹스 인수하고 노조 물갈이 하려고 금속노조 개발중..
2024-02-23
|
|
0
2
 드렁큰듀라셀
이런건 로봇이 못해요
2024-02-23
|
|
|
0
0
아이판스
평생직장에 되물림 까지하는 현기는 어찌 될지
2024-02-23
|
|
|
0
0
데이지체인
라인이 고정형이라서 한번 깔면 여러 가지 생산에 제약에 생기죠 인간형이면 자동차 조립 뿐만 아니라 야간에는 다른것도 할수 있고 범용성이 높아 집니다.
다만 자동차 같이 대량 생산 체제에서는 아직 인간형 보다 고정형이 낫겠죠
2024-02-24
|
|
|
|
 |
|
| △ 이전글▽ 다음글 | -목록보기 |
|
@대황제 일만 잘하면 되지 인간형이 중요한가요?
@메뉴고민1시간째 중요합니다 범용성이 높다는것이니까요
@대황제 고정된 공장에서 수십년을 같은일을 해야하는데 인간형이 왜 필요합니까?
전용장비가 낫지...
실제 공장 구경도 안해보셨죠?
@메뉴고민1시간째 사람을 대체하는것인데 인간형이 필요하죠
지금 메뉴고민님이 가진것은 수십년 본인 경험에 의한 시각 차단입니다.
님 말대로하면 각공정마다 그 공정에 특화된 로봇이 필요하게 됩니다.
@메뉴고민1시간째 로봇회사에서 자동차 조립만을 위해 그 모델을 만들어서 자동차 공장에 한정된 수량만 팔아 유지보수만 해서 먹고 사는거랑
범용성 높은 인간형 모델 하나 만들어서 자동차 공장부터 산업현장,식당, 서비스, 가정용에 파는거랑 뭐가 더 나을까요
@therogue5
사용자 입장에서 전용모델이 더 나을까요?
범용성 높은거 쓰는게 더 나을까요?
물론 성능은 전용모델이 압도적입니다.
유지보수 측면에서도요.