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서울 강남권을 중심으로 100대가 시범 운영되며, 킥보드와 다르게 원동기·자동차 면허를 인증해야만 탈 수 있다. 최대 속도를 시속 40㎞로 제한했고, 스쿠터마다 헬멧이 수납돼 있어 안전하다는 것이 스윙 측의 설명이다.
“킥보드도 제대로 관리가 안 되는데, 스쿠터까지 길거리를 다닌다니 걱정”
“강남 쪽에는 인도에 마구잡이로 킥보드가 주차된 경우가 많아 걷기 불편할 때가 많다”
“도입된 지 몇 년 된 킥보드도 이렇게 관리가 안 되는데, 스쿠터까지 대여 서비스를 하면 통행이 훨씬 불편할 것 같다”
“인도에서 스쿠터를 타는 사람도 생길 수 있어 ‘킥라니(킥보드+고라니)’에 이어 ‘슼라니(스쿠터+고라니)’도 걱정해야 할 판”
서울시 관계자는 “킥보드 대여업은 신고만 하면 사업을 할 수 있는 ‘자유업’으로 분류돼 지자체 차원에서 새로운 사업에 대해 규제를 할 수 없다”고 했다.
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“킥라니도 모자라 슼라니 걱정할판” 공유 스쿠터 도입 논란
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서울 도심서 공유 스쿠터 서비스 시범 운영 서울 도심에서 한 공유 모빌리티(이동수단) 서비스 업체가 전동 킥보드에 이어 오토바이의 한 종류인 스쿠터를 유료로 대여해주는 서비스를 시범 도입해 논란이 일고 있다. 모빌리
https://n.news.naver.com/article/023/0003729630
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흙찡구
그리고 스쿠터 모는 놈들은 뺑소니 칠테고
길 한가운데에 스쿠터 내동댕이치고 가는 놈들 많을거 뻔하니 길가는거 불편해질테고
생각만 해도 짜증나네요