이 호스가 무슨 역할을 하나요?9
- 등록일 2016-04-14 20:45
- 조회수 2297
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야채고로께
정확히는 까먹었는데 연료가 과급될때 넘치는만큼 빼주는 호스로 알고 있습니다.
제가 저거 손볼만큼의 경험과 실력이 없는 관계로 대충 알고만 있네요 ^^
2016-04-14
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보통 외부로 배출되는 호스는 1~3개 입니다.
연료주입구에서 주유중 넘쳤을때 흘려보내는 호스, 캬브레이터 방식 바이크에서 캬브 드레인용 호스, 블로바이가스에서 생성된 유수분 배출용 호스. 차량에따라 이것들이 있을수도 있고, 없을수도 있습니다. (제가 모르는 이 외의 호스가 있을수도 있겠죠) 연료가 과급될때 넘치는만큼 빼주는 호스란건 없어요^^
2016-04-14
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야채고로께
스나이퍼님 말씀이 맞겠지요. ^^
2016-04-14
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마인보잉
커피우유색이 된다는게 엔진오일쪽이라면 수분이 혼합되어 믹서 되어지면 그런 현상 생기네요
일반 기관에도 오일 + 수분이 혼합 믹스 열받으면 커피우유 처럼 됩니다 혹 수분이 엔진쪽 유입 안되도록 확인 하셔야 할듯 일단 님이 말한 호스에서 물처럼 느껴지면 빼고 운행 하시길 어차피 오일에 수분 유입이 안되도록 하는거라면 호수 끝을 완전 엔진쪽에서 분리하는게 좋을듯 싶고 어차피 토출 밸브호스니깐 열다녀도 무방 할것 같네요
2016-04-15
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블로바이 가스에서 생기는 유수분이 고이는 호스 입니다.
가끔 배출해주면 좋은데, 오일이 섞여있으므로 엔진오일 교환시마자 배출해주면 되겠네요.
혹시 아예 호수를 열고 타도 문제가 없을까요?
짧게 타는 습관때문에 물이 지속적으로 고인다면 아예 그냥 열고 다니려고요