아래.. 제가 봐도 읽기도 힘든 너무 긴 글을 남겼는데.. (읽어주신 몇몇 분 감사합니다 ㅠㅠ)

백방으로 알아본 결과, 오늘 오토큐에서 교체한다고 하는 부분으론 역시 애초에 해결 안되는게 맞았고.. 

( 작업명 : 흡기 매니폴드 어셈블리 및 가스켓 교체

부품 : 컷 솔레노이드 & 템프 센서 앗세이(수량 1개) + 가스켓-흡기 매니폴드(수량 1개)

= 헛 돈 정비비용 20만원 + 스캔비용 3.3만원 지출 ㅠㅠ) 

이후부터는 공포의 "시간당 7.7만원 특별정비"가 무기한 시간으로 시작되고 청구된다는 말에...

스탑시키고 진짜 백방으로 알아보았습니다.

제 차량 카페에 가입해서 동일 증상으로 해결하신 분들 사례 50여개정도 찾아보고.. 

추천 많이 받으신 협력업체(정비소) 분들과 유선 상담도 해보고.. (지역이 너무 달라서 견인으로 가진 못하네요 ㅠㅠ)

결국 알아보니 이게 예전에 TV까지 나온...제 차 자체의 고질병으로 꽤 유명한 증상인데, 

(너무 멀쩡하던 차가, 전조증상 하나도 없이 갑자기 시동이 안걸리거나, 겨우 걸려도 금방 꺼지면서 "운행제한모드"가 뜨는 증상)

지난 수년간 백여개가 넘는 이 동일 증상이 딱 2단계 조치로 99% 해결되었더라구요..

키워드로 인터넷 검색해보니 정말 100여개가 나오고 해결도 다 똑같네요...

일단 정보 공유 차원에서 알게 된 결과 공유합니다.. 간단해요.

1단계 : 스캔초기화, 오류코드초기화, 미션학습초기화(미션재학습) => 소프트웨어적인 문제인 경우, 이것만으로 해결

2단계 : 캠각센서, 크랭크각센서, 브레이크스위치 => 하드웨어적인 문제로, 차례대로 이것 가는걸로 해결. 3개 다 갈아도 10만원....

: 딱 이것들이네요. 제 증상과 모두 동일하셨던 분이 , 이것만으로 해결된 분들이 엄청 많네요 (거의 다 인듯)

1) 어떤분은 스캔초기화? 오류코드초기화? -> 정식 명칭이 뭔진 모르겠는데.....

이것만으로도 운행제한모드가 해제되어 이후 몇년 째 그냥 잘 탄다는 분도 계시고,

2) 어떤분은 오토큐에서 미션사망 선고 및 견적 400만원 견적 받고 폐차까지 식겁했는데,

크랭크각센서 교환만으로 (5만원) 연비까지 좋아지고 (근거가 있다고 하네요) 지금까지 잘 타고 계시다는 분도 계시고..

사실.. 일단 이것저것 고친다면서 자꾸 견적이 늘어나는 안내만 하는 것도 그렇고...

이미 실패한 1차 정비비용 20만원이나 청구하면서도 

스캔비 3.3만원까지 얹어서 청구하다가 걸리니까 말바꾸는 것도 그렇고... (법적으로 불법이더군요..)

이후 단계부턴 특별점검이 들어가면서 시간당 7.7만원의 무기약 비용이 시작된다고 하는것도 그렇고..

솔직히 신뢰가 전혀 안가서.. 돈 날린셈 치고 차 그냥 빼서 공임나라 가서 위 조치 두 단계 진행 해볼 생각입니다.

(근데 오류진단코드 삭제 초기화가 공임나라에서도 되는진 모르겠네요)

저 크랭크각센서+캠각센서 교체비용만 해도 공임나라는 부품 포함 5~8만원인데

오토큐에서는 고무줄견적을 3배까지도 나왔다고들 하니 이미 오토큐에선 마음이 떠났네요 ^^;

몇가지 질문 드립니다.

1. 아무리 오진단이고, 해결도 안됐고, 짐작으로 교체해본 것이지만, 

일단 오토큐에서 교체한다고 했던 것이니 위 정비비용 20만원은.. 제가 지불하고 차 빼와야 하는게 맞겠죠?

당연히 그래야 한다고는 생각이 드는데, 아깝다기보단 뭔가 다 과잉청구 같아서 밉네요..

이 작업조차도 공임나라에서는 7만원이었다고 하네요...허허..

2. 스캔삭제? 오류코드 삭제? (정식 명칭이 뭔지 모르겠네요) 이런건 오토큐에서만 될까요?

아니면 그냥 동네 카센터나 공임나라 같은데서도 다 가능한 작업일까요? 후기들 보면 1분도 안걸린다고 하는데..

3. 엔진쪽 미션/cvt 학습삭제(학습초기화/미션초기화 재학습이라고도 하네요) 라는것도 권유 받았는데,

나름 제 차량 카페에서 유명한 공업사 기술자로 추천 많이 받으신 분의 권유라서 이것도 같이 해볼까 합니다.

저도 저쪽 가고 싶은데 지역이 너무 심하게 달라서 견인이 불가하구요 ^^;