새타이어 2짝 앞,뒤 어디가 맞는건가요?20
- 모든공U
- 등록일 2022-09-17 14:11
- 조회수 1545
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파워링크 
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 다자녀클럽
타이어제조사 말이 제일 맞지 않을까요? 그걸 연구하고 개발하는 회사인데..우리나라 도로 특성에 맞게 답했겠죠
2022-09-17
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civilman94
안전을 위해 전륜이면 앞쪽 타이어를 최우선으로 해야죠. 앞쪽에 새것으로.
2022-09-17
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잔가시고기
이미 수백번은 더 나온 얘기입니다. 위치교환 하면서 4짝 한번에 교체가 가장 이상적이고 두짝씩 교체 한 경우 본인 끼우고 싶은대로 끼우면 됩니다.
저같으면 뒤에 새거 끼웁니다. 수막현상은 그루브 깊이와 관련 있습니다. 국산 FF기준 전륜 마모가 2배정도 빼르다는 가정 하에 전륜 타이어 빨리 마모시켜서 후륜에서 전륜으로 밀어내고 마모된 구 타이어 뒤에 계속 끼우면 배수성능 떨어지는 타이어만 계속 두고 타는셈이죠.
그리고 타이어 수명주기상 6년/마모한계선 선도래인데 주행 적은사람은 타이어 마모보다 수명주기가 먼저옵니다. 헌타이어 뒤에 계속 끼울 필요가 없습니다.
2022-09-17
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책읽은몽몽이
뒷바퀴 어쩌고 하는건.. 무슨 드리프트라도 하는 조건때나 맞는 이야기고 보통은 앞바퀴가 빨리 닳으니 앞바퀴 바꾸는게 맞아요
2022-09-17
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레테마레
현직입니다. 타이어 2본만 교체할때 앞에 새거 장착하고 뒤로 보냅니다.
전륜은 당연한거고, 후륜은 앞/뒤 타이어 사이즈가 달라서 위치교환 안된다고 봐야합니다.
구동이 중요한게 아니라 조향이 더 중요합니다.
2022-09-17
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Sirokor
후륜은 방향 조정이 불가능하기 때문에 오히려 새 타이어를 뒤에 장착하는게 맞습니다.
전륜은 조향이 가능하기 때문에 트레드가 닳았더라도 조향을 통해서 조정이 가능한데, 뒤쪽이 털려버리면 방향 조정이 불가해서 오버스티어가 오는거죠.
2022-09-17
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레테마레
뒤타이어가 펑크나면 미끄러지지만, 앞타이어 펑크나면 전복사고 납니다.
2022-09-17
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야옹아이리온
@레테마레 펑크가 날정도로 마모돼서 철심나오고 그러는거 말구요 나머지 두개가 50퍼센트정도 사용할수있다면 새거는 뒤에끼는게 전륜 후륜 상관없이 더 안전하고 좋아요 다만 현실은 뒷타이어 편마모 심한차들이 너무 많아서 앞으로오면 시끄러워서 못타죠
2022-09-17
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Sirokor
@레테마레 앞타이어가 펑크났는데 전복이될 정도면 도대체 얼마나 빠르게 달리다가 급브레이크를 밟는 걸까요???
2022-09-17
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잔가시고기
ㅋㅋ 웃긴게 세계 1위 타이어회사가 이해하기 쉽게 영상까지 만들어서 전륜보단 후륜장착이 낫다. 라고 수십년 전부터 말하고 있었는데
이걸 개인이 전륜 그립이 떨어지면 더 위험합니다. -> 아닌데요? -> 전륜은 터지면 조향이 안됩니다. 애초에 터질 위험이 있는 타이어는 전륜이던 후륜이던 위치를 어디에 정할게 아니고 교환해야죠. 매번 똑같은 레퍼토리에 웃고 갑니다.
미쉐린 출발이 타이어 수리공 하면서 만든 회사인데 업력만 130년이 넘었고 런플랫, 레디얼 타이어도 미쉐린이 만든거고 항공기, 고무차륜 등 특수타이어 기술도 독보적이고 승용타이어는 복합 컴파운드, 에버그립, 타이어 무게도 가볍고 업계 1위가 그냥 나온게 아니죠.
2022-09-18
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레테마레
@잔가시고기 차량 제조사에서 앞타이어가 더 중요하다는 영상도 있습니다. 미쉐린이 1등한건 최근 1년, 그전에는 브리지스톤이 12년 연속 1등이였죠.
2022-09-18
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레테마레
@Sirokor 뒷바퀴 터져도 직진에서 핸들 꽉 잡고 있으면 오버스티어링 절대 안납니다. 오버스티어링은 뒷펑크랑 상관없이 속도랑 앞바퀴 최소회전반경때문이라 앞바퀴펑크때문에 발생할 경우가 더 많습니다. (포휠 예외)
2022-09-18
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수막현상 걱정할 정도로 타이어 끝까지 쓰진 않죠
본문은 좀 읽고 답변을 하지