|
1줄요약. 집밥없고 킬로수 적으면 시기상조론이 맞는듯합니다.
출퇴근 왕복 100km. 제2경인타고 오고가고있습니다.
레이에서 전기차 바꾸자고 결심한게. 1리터로 딱 10km가더라구요.... 20리터 넣으면 딱 200km.......... 경차랑 카드할인먹여도... 키로수가 한달에 2000km 넘어가니 별의미가 없었습니다. 이정도 기름값이면 신차할부값+전기값되겠다 싶어서....
다들 좋은차 타고 좋은 옵션인데. 전 니로플러스 깡통입니다. 그냥 아는분한테 연락해서 니로플러스 인기없으니 이거 바로 탈 수 있는 차있나요 했더니
돈만 준비하라고 해서... 그 담날 바로 차 출고받았습니다.(옵션 후방카메라센서뿐입니다. 깡통이고 뭐고 레이터보 장거리출퇴근1년하니 너무 힘들어서 당장 바꾸고 싶었음.............)
충전은
기본은 울 아파트. 지하2층 파워큐브 10곳(실제 콘센트는 이거보다 많은데 한번에 10대 가능입니다.) 금요일저녁만 아니면 퇴근해서 1,2자리는 이상은 남아있는거같습니다. 다만 파워큐브때문에 집올라가는 엘베보다 먼데 주차해서 좀 짜증납니다ㅜㅜ
집앞 바로 앞 공원에 급속 2기가 있습니다. 지난번에는 금요일날 퇴근해서 오는데 집아파트 충전기가 가득차있어서 급속에서 충전(20분)하고 집으로 들어갔습니다. 담날 캠핑가야해서 충전해뒀어야 했습니다.
그리고 비상시에는 사무실 220v로도 합니다.
아파트충전은 파워큐브 3kw 좀 안되고... 사무실은 1.9kw뜹니다.
니로플러스 배터리가 64kw니까 완전방전에서 풀충전할려면 22시간은 걸립니다.(파워큐브기준) 사무실에서 충전하면 33시간이네요.ㅋㅋㅋ
100km왕복하면 딱 20% 씁니다. 이틀 출퇴근하면 60% 남아있고 퇴근해서 파워큐브 밤새 물리면 95%쯤 되더라구요.(출근할때)
그럼 그 다음날 퇴근해오면 75%. 다시 파워큐브 물리면 담날 출근할때 100% 됩니다. 대략 이러면 일주일에 두세번 꼽으면 거리수 상관없이 쓰는거같습니다.
온도가 낮아지면 더 자주 해야할거같은데 레이탈때도 일주일에 두번 주유소갔으니 비슷한 느낌입니다.
최대거리도 475km 이런식으로 뜨는데. 레이탈때도 가득넣어봐야 430km 이래서서... 거리에 대한 압박은 원래 타던거랑 비슷합니다.
운전하는건 뭐 주행옵션이 없으니 레이나 이거 똑같고.... 조용하긴 확실히 조용해서 그건 좋습니다. 다만 이거 2주타니까 그냥 모든 차가 이런거 아닌가 싶습니다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 별거아닌차인데도.. 레이타다 이거타서 글너가... 구구구구쏘나타 타다가 그래서 그런가. 밟는대로 나가니까 추월할때 스트레스가 없습니다. 그냥 범퍼카 같습니다.ㅋㅋㅋㅋ
사실 제일 크게 와닿는건 공회전. 캠핑자주다니는데. 아무걱정없이 시동켜놓고 짐정리하는동안 차에 아이들 대기하고 히터나 에어콘 켜줄수 있는게 제일 큰 장점같습니다. v2l이 되는 좋은 전기차면 전자렌지도 돌리고 좋을텐데... 나중에 차바꿀때는 반드시 v2l 1500w이상되는 걸로 바꿀려고 합니다.ㅋㅋ
충전기만 널널하고 키로수 많이 타면 전기차도 좋은거 같습니다. 다만 키로수가 비정기적인 루트로 다니는 경우라면 별로 도움은 안될거 같고. 저처럼 고정적인 루트로 키로수가 많으면 전기차가 체고존엄은 맞는거 같습니다.
아무튼.............
다시 1줄요약. 빨리나오는차가체고존엄 ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ | 
등록안내
0
1
반용반수ㅋ
lemy94
