K-배터리, 업황 부진에 'LFP' 배터리 개발 총력15
- 셀라비듀드~
- 등록일 2023-11-16 18:08
- 조회수 1428
파워링크 
등록안내
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 아카포도
오토기어 쇠교수님 한 말씀 부탁드립니다
2023-11-16
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셀라비듀드~
ㅋㅋ
2023-11-16
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삶의경계
저는 인산철 배터리 전기차는 안살겁니다.
2023-11-16
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lIlI!IIIlIlllI
전기차는 두가지로 재편 됩니다.
고급 고성능전기차 - 리튬이온 저가 대중적 전기차 - 인산철
즉 리튬이온으로 만들면 100킬로 이렇게 배터리 넣지 않는한 싸게 만들 수 없어요. 근데 그러면 아무도 안사죠 하지만 인산철로 만들면 3~400킬로 이상 가면서 한 3000만원대 나올 수 있어요.
지금도 제네시스나 그랜저 타시는분도 계시지만 캐스퍼나 아반테 타는 분들도 많거든요 이 대중적 수요를 리튬이온으로 한 5~6000만원짜리 만들어 두고 사라? 못사는 사람이 더 많아요. 그래서 성능 나쁜거 알지만 싸게 만들 수 있다면. 전기차 대중화를 위해서는 인산철 가긴 가야 해요.
즉 리튬이온만으로 전체 차량을 다 대체 할 수도 없고요. 용도가 다른거라고 생각하시면 되요. 인산철 안돼~ 가 아니라 인산철로 만들 싸고 저렴한 전기차도 필요하다? 그런 수요도 있다 그렇게 이해 하시면 되요
지금도 그렇잖아요 포르쉐 성능 좋은거 알지만, 누구나 다 포르쉐 살 수 있는게 아니듯이 실상은 인산철로 만들 아반테나 소나타급 전기차가 더 많이 팔릴 수 있어요
2023-11-16
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인산철이 싸네 안싸네 소비자는 관심없습니다. 나는 리튬이온만 살꺼야 이런 소비자가 세상에 몇명이나 될거 같으세요?
그랜저가 알루미늄 부품 비율 점점 삭제하고 스틸부품만으로 둘러서 출시해도 사람들은 그랜저를 엄청 사죠. 부품보고 차를 사는게 아니니까요.
지금 한국 배터리업체들은 미래 먹거리가 lfp에 있다고 보고 기술개발과 상품성 개선에 사활을 걸고 있는거 아닌가요?
리튬은 고급? 인산철은 저가형?
혹시 전기차 제조사에서 그런 표현을 써서 우리는 차 급을 구분하겠다고 한 업체가 어디인가요? url 못찾겠는데 부탁드려봅니다.
2023-11-16
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lIlI!IIIlIlllI
그게 현실인데 믿고 싶지 않으시면 그냥 믿지 않으시면 되요. 어차피 몇년이면 금방 현실화 될텐데
전국민이 다 5~6천만원짜리 전기차를 살 수 없다는 사실도요 팩트죠. 그렇다고 리튬이온 전기차를 2~3천만원에 팔 수 있을까요? 우리나라는 그렇다 치고 인도나 중국 동남아 같은 저개발 국가들은요?
우리나라 배터리 업체도 인산철 생산할거라는 기사가 떠도 나는 안믿어, 리튬만이 내세상???
2023-11-16
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감자맛맛탕
@coolmint007 베터리 용량이 다른대요?
2023-11-17
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레버리지드림
@감자맛맛탕
인산철이 부피 당 밀도가 떨어지니까 못 넣는 거죠...
핵심은 LFP는 저가, 보급형 타겟이다라는 거고요.
2023-11-17
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스라소닉
LFP 수입해서 써 보니 저가형에는 괜찮은것 같아서 직접 만들어서 좀 써보겠다는걸....무슨 LFP가 시장을 완전 장악한것 처럼 댓글을 썼나 모르겠네요.
2023-11-17
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