서울시 한정) 자전거 개선책 제시할 수 있는 캠페인 모집중이라고 하네요4
- 디07
- 등록일 2020-07-13 17:03
- 조회수 962
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파워링크 
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졸린개미
기본 수칙을 모두 다 지키는 것이 중요하고 그 중에는 당연히 속도도 포함됩니다. 자전거 도로는 로드 바이크 유저들만을 위한 공간은 아닙니다.
2020-07-14 *
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[* 비회원 *]
기본 수칙 중에 속도에 대한 규정은 없습니다. 아주 극히 일부 구간은 속도제한이 있긴 합니다. 어느누구도 자도가 로드 바이크 유저들만을 위한 공간이라 말한적이 없고, 그들만의 공간이라 생각하지도 않습니다. 마치 로드 바이크들이 '자기들만의 공간인 마냥 무법천지로 다닌다..' 라는 뉘양스의 댓글이네요.
2020-07-14 *
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한강 진짜 너무 위험하더군요
자동차사고는 몇년에 한번씩 보는데
한강 자전거 사고는 진짜 심심하면 봐요
엊그제도 뒤에서 우당탕탕 으아악 비명소리 들려서 보니 로드 서너대가 쓰러져 있네요 피 철철 흘리고..
한강자도를 폐쇄하던가 자전거에 속도제한장치라도 달아야 할 판국이에요
진짜 먼가 대책이라도 세워야 하는데 딱히 방법은 안보이고
속도보다는 기본적인 규칙들이 지켜지지 않아서 사고 나는겁니다.
동호회 처럼 기본지식을 알고 타는 부류와 아무것도 모르는 생활잔차가 있는데,
동호회는 상대가 기본적인 규칙에 따라 움직일꺼라 생각하고 예측 운전을하고
생활잔차는 모르니까 그냥 무법자처럼 움직여서 두 이해관계가 상충되어 사고가 발생되는거죠.
로드끼리도 답답한 마음에 무리한 추월 시도하다가 마주오는 자전거랑 사고가 나기도 하구요.
생활잔차는 폰보면서 가거나 조작 미숙 등으로 사고 나기도 하구요.
총체적 난국입니다. 해외처럼 의무교육 및 캠페인을 지속적으로 해야 합니다.
현행 법도 개판이라 개정되어야 하구요. 법이 개판이니 시민들이 개판으로 다니는 것도 한몫 합니다.