신형싼타페 발표 전에 쓰고있었는데 어쩌다보니 발표 직후에 올리게 되네요...

0. 생각 안하고 있다가 예약해뒀던 아이오닉5, ev6가 구매시점 가격이 예약시점보다 500~1000가량 올라 빨리 나오는 탐켄치hev 구매했어요

1. 걱정했던 브레이크 문제 없음.

다들 쏘나타나 쏘렌토로 가지 탐켄치hev는 후기도 많지 않고 시승없이 사서 걱정했는데

이전 코나하이브리드(os hev)에서 느꼈던 브레이크 이질감, 브레이크 타이밍 못잡겠던 문제는 싼타페에서는 못느꼈어요. 완전히 없다는 것은 아니지만 이 정도면 무시할 정도.

os hev 두세대 타보며 사고 낼 바에야 무지성 풀브레이크가 낫겠단 생각까지도 했거든요...

현대hev 후기들 찾아보면 비슷한 증상 호소하는 사람이 드물게 있는데 많지도 않고요.

그런데 그나마도 있던 브레이크 이야기가 cn7 hev 나올때즈음 모델들부터는 브레이크 문제 호소하는 말이 쏙 들어간 것 같아요. 더 안보이더라고요.

이 문제 때문에 hev를 망설였으나 막상 받아서 타보니 문제 없어요.

2. 고급유 사용

다른 t- gdi차량에서 일반유만 넣으면 차가 이상해지는 경험을 했어요.(소음 증가 출력 저하 등)

탐켄치 역시 t-gdi라 두 차종 모두 고급유로만 운용하는데, 연료비 아까운거 빼면 좋아요...

일반유 매핑이라 고급유 필요없단 말 많이 봤지만, 속는셈 치고 넣으니 차 컨디션이 달라져요.

이상한 첨가제네 뭐네 할 바에 고급유 쓰는게 경제적이고 스트레스 덜 받겠다 싶어...

사실 전기차 선호도 연료 포함 관리가 싫어서였는데

충전빌런들을 보고있자니 이게 낫지 않나 싶어요

3. 그래도 전기차 찍먹은 맛있다

탄력주행 감속 저속 약한가속에서 엔진음이 없으니 더 조용하게 느껴져요.

충전빌런 안만날 수 있는 그나마 현실적 타협...

4. 그나마 연비는 좋음

대충 타도 15km/l 이상은 꾸준히 나오는 것 같아요.

5. dct보단 낫지만 여전히 멍청한 미션

미션이 멍청한건지 지하주차장 오르막 등에서 약간 이질감과 멍청함을 느낄 때가 있는데 가속페달 더 세게 밟으면 해결되긴 해요.

6. 기본 에코모드 바꿀 수 있게 해주라....

인증 때문이겠지만, 시동 새로 켤 때마다 주행모드가 에코모드인데,

따로 설정할 수 있는 메뉴 열어주면 좋겠어요. 

7. 벌써부터 느린avn

이놈들아.... 벌써부터 전화받을 때 버벅이는 것은 너무하는 것 아니냐

진심 통화버튼 고장난 줄 알고 테스트도 해봤어요....

앞으로 더 느려지겠죠?

8. 쓸데없이 높고 크다

낮고 작은차 좋아합니다. 이건 차를 잘못 고른 제 문제...

살 때 제 카마가 쏘나타 즉출 재고는 빨강 무광 밖에 없다했단 말예요ㅠㅠ

투싼 k5 스포티지도 모두 이상한 색과 옵션 가져가던가 반년 기다리라고..

현대야 i30 신형 내주면 안되겠니?ㅠㅜ

나 pd도 새차로 출고했는데...신형 나오면 pd를 바꿀 의향도 있는데...안내주면 골프나 120i 밖에 없는데...

9. 센터를 다녀와도 우측으로 쏠리는 것 같은데...

LFA LKA 모두 끄고 지하주차장에서 같은자리 왕복도 해봤고

센터에서 얼라이를 받아도 우측으로 애매하게 쏠려요.

다른 현대기아차들 몰아봐도 얘가 우측으로 유독 쏠리는 것 같지만 센터에서 정상이라하는데

핸들영점조정까지 다시 해달라 해야하나 얼라이장인을 찾아가야하나 고민 중예요.

10. 무옵션 기본 스피커는 비슷한 시기 출시한 현대 준중형만도 못합니다.

이게 요즘 현대 옵션 방향 같기도 하고...

11. 가성비있게 잘 산 것 같고

새로나올 싼타페는 이미 더 좋고 더 예뻐졌고

바뀔 쏘렌토도 마찬가지겠어요

끝.