밑에 댓글들 논리 재밌네요

1. 사기업의 노사관계다 제3자는 신경쓰지 말자

노조는 회사이익이 발생할경우 정당하게

요구할수 있다

그러니까 나오는 대댓글이 

2. 노조가 임금이든.복지든.요구하면

차값이.올라간다 고로 우린 피해자다

3. 현기차가 점유율 부터 국민대다수가

타므로 노조의 회사이익 분배 요구는

국민에게 피해를 준다

국민피해를 끌어들여서

국민 vs 노조 프레임이라니 ㅋㅋㅋㅋ

노조는 사측이랑 싸우는데

발생한 흑자를 분배하는게 사측에게

피해가 가는 행동이고 

사측의 피해는 곧 국민의 피해라는 

프레임에 갇힌 사람들이 많네요 ㅋㅋㅋㅋ

자 그럼 딱 깨놓고

노조가 쟁의행위안하고

회사의.역대급흑자에도 그냥 반발없이

주는 돈만 받았다고 칩시다

그럼 현대가 이익이 났으니 차값을

동결하거나 내릴거라고 생각하나요??

이 모지리 능지들..ㅋ

어디서 많이 듣던 희망 회로의 망상이

들리지 않으십니까??

통신사의.통신요금은 영업이익이 많이

났는데

노조가 과도한 요구를 해서 올랐나요??

우리가 먹는 간식거리들는

롯데제과 등 제과 회사 노조가 너무 강성에

매년 과도한 성과급 임금인상을.요구 해서

오르나요???

현대자동차 그룹이

페이스 리프트 나 풀체인지 때에

가격인상을

노동자들 임금인상과 성과급 상승으로

인한 차값 상승이라고 공식적인 발표나

공시가 있었나요?

아니면

차값이 오른 이유는 현대가 차값을

올렸기 때문인 단순한 이유에

노조가 파업하고 임금인상을.요구해서

그렇다고 뇌내 망상 뇌피셜로 

종교처럼 믿고싶은건가요??

국민의.피해??? ㅋㅋㅋㅋㅋ

팩트.정리 할까요?

1. 국민의 에게 피해를 준건 차값을.조정하고

올리는 결정적인 권한을 행사하는 현대차 사측이다

(노조가 국민에게 연대 피해릉 준다? 개짖는소리)

2. 노조가 쟁의 행위를 안하면 임금을 동결하면

복지를 줄이면 차값도 내리거나 동결이다???

(차라리.통신사가 이익이 많이 남아서

지금 요금제가 매우 저렴했다는 소리 해서

미친놈 소리 안듣는다면 이 논리가 맞음)

3. 아 몰랑 노조의 요구는 너무 과해  귀족노조라구!

노조는 결국 처음 과한 요구를 해야 

거기의 절반정도를 협상을 통해 가져감

그것도 회사 흑자율이나 영업이익률에 기반해서..임

머슴도 자기 대감집 살림 살이.봐가며 필요한거

요구히고 들어달라고 함

사우디.왕족 집 머슴 수준인 현대 노조가 

귀족으로 보이는건

다른 머슴집 보다 넘사벽 돈 벌어들인 대감집이라

그렇고 아무리 귀족 행세 해봤자 결국 머슴임

그러니까 월급 올려달라고 하지

지금은 타노조 하향평준화에 제일큰 공

저도 안삼..

저도 킹차갓무직 거리는거보고 좀 열받네? 라는 생각이 들었어요ㅋㅋ

대한항공은 퇴직해도 

직계까지 비행티켓 지급합니다

정년퇴직이 뭔지 모르죠?

많이 아는 것처럼 ㅋㅋㅋ

법이 문제죠

직원들의 갑질.

회사는 어쩔 수 없이 들어주고

앞으로 신규 채용도 

대물림 확대 확대되겠죠.

그게 차값에.다 반영 되고

현대차 가격이 오르면 다른 국내차 가격도

오릅니다. 

결국 내가 살 차에 가격이 오르죠.

기본 상식