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원래 계획상 LPI였는데 터보 재고할인으로 급하게 뽑은 1인 입니다
생각보다 많이타서 9개월만에 27000 탔네요 ; 기름값은 계속 오르고... 취등록세 면세 자격이 되서 정말 싸게 잘 샀는데요
기름값 생각하니 시내주행도 많이하고 하브로 가는게 맞다 생각하는데요
취등록세 환급은 1년 넘으면 안하고 개소세만 5년 미만일때 차량 매도일 기준으로 계산해서 매도시 토해내는 것으로 알고 있습니다.
대략 보니 개소세는 150만원 정도니
어차피 머가 되었던 지금 출고 요청하면 최소 1년 정도 걸린다고 하면.. 얼추 개소세는 110~120만원 정도만 추징금 내면 될꺼 같으니 큰 손해는 아니란 생각 들더라구요
터보 1.6 노블 헤드업, 컴포트, 스타일, 드라이브와이즈 등 적용된 차량이여서 내년 여름쯤 판다 해도 먼가 큰 문제만 없다면 2300 정도는 받지 않을까 하구요
고민인게.. 풀옵 면세 기준으로 1천만원 차이여서.. K5 하브 풀옵이냐, K8 하브 풀옵이냐 고민중입니다.
1.6 터보 오일증가 이슈는 추세 봐서 개선이 안될꺼 같다면 취소해도 될꺼 같으니
2대 모두 계약해도 문제가 없겠죠? 같은 영맨에게?
그리고 확실히 천만원 더 지불할만한 가치가 있을지도 고민입니다. 검색해보면 그렇다 아니다 하는게 있긴한데 사실 K8 시트 부분이 마음에 든게 크거든요
운전 자주하다보니
그리고 2000cc 기준으로 국산차 제외하고는 하브급 면세 차량은 없을듯 한데 혹시 있을만한게 있을까요
물론 예산은 최대 6천정도까지 지출 가능합니다.
애매하고 검색하면 충분히 나올 만한 질문 있지만 자포 분들 의견은 어떨까란 생각이 들어서요
그랜저 신형도 보긴 하는데 내부 디자인 봤을땐 먼가 핸들이 맘에 안들어 고민 되긴 합니다. | 
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하브급면세차량이란게뭔진모르겠습니다만
이번에 혹시몰라작년7월 계약한
K8하이브리드 나온대서 그때중고로산
18년풀옵 5시리즈팔고.넘어갔는데 독일감성제외하면
차크기 연비 디자인 공간 시트편의성모두. 아주우수하더라구요
국산차 거의6년만에탔는데 진짜많이좋아졌다싶었습니다
기아
폭바
아우디
비엠
기아
로 차바꿔본결과로말씀드리면
품질차이는분명합니다
근데그거땜에사고못사고할정도는아니더라구요
@도날드떡 답변 감사합니다. K8 하브 어제 계약했습니다. ㅎㅎㅎ 1.6 엔진 결함 있는데 어차피 차 나오는데 1년 정도 되니 추이 지켜보고 취소해도 되지 않을까 해서요 그리고 외제차는 안타봐서 ㅠㅠ 일단 국산차 자체가 좋은점은 ㅠㅠ 수리비가 확실히 저렴하고.. 빠른 수리가 가능하니깐 못 바꾸겠더라구요 솔찍히 좋은걸 안타봐서 모르는 것일 수 있지만요 딱히 국산도 불편하지 않거든요
@kasims
잘하셨어요 나올때쯤이면 .패리 나올때쯤일수도요
수입이확실히.뭔가축적된 깔끔함 이랄까그런게있는데 굳이?이긴합디다 굳이라기보단
같은급에서.독3사가려면.가격이두배니까요 ㅎ