전기차 장점이 뭐가있나요?184
- 님펜부르크
- 등록일 2024-05-23 13:02
- 조회수 10715
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파워링크 
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 아수라발발다
톨비 반값 공영주차장 반값 세금 경차수준 단점보다 장점이 더 많음 감가상각 내연차보다 덜해요
2024-05-23
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님펜부르크
감가 엄청나던데
2024-05-23
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나우밧텔
아이오닉 같은 현기차 감가는 심한것 맞구요.
테슬라 같은 외제차는 비교적 감가가 적은것 같습니다.
2024-05-23
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이보는이보이보함요.
@나우밧텔 테슬라 같은 외제차는 - X / 테슬라는 - O
2024-05-23
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웅이네
@님펜부르크 테슬라는 감가 매우 적지요.
2024-05-23
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내가그린기린그림ㅋ
@님펜부르크 정가 대비 감가가 심하지 보조금 반영한 실구매가 기준으로는 감가는 거의 하이브리드급으로 적을거에요
2024-05-23
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엔진브렉끼
@나우밧텔 이트론 망했던데.
2024-05-24
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화평평화
꼭 타보시고 타세요
전기차타면 멀미납니다
2024-05-23
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mr추모
그 많은 장점을
'충전' 이 하나로 말아먹죠.
2024-05-23
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soonany
저는 충전이 큰 장점입니다
장거리 말고 동네에서만 타서 이긴 하지만요
아파트 주차해서 선만 연결하면되니 주유소 갈필요 없으니 너무 편합니다
2024-05-23
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궁금쟁이요
@mr추모 집밥있는사람은 충전이 주유소가서 주유하는거보다 더 편해요
2024-05-24
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mr추모
@궁금쟁이요 집밥 회사밥있고 그 둘만 왕복한다면야,,,
장거리운전이나 다른지역 놀러가면 뭔 말인지 아실겁니다.
일년에 두세번 장거리 여행을 가는 사람 입장에서 충전은 매우 엄청난 단점이에요.
2024-05-24
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mr추모
@soonany 장거리 뛰면 충전이 엄청난 단점이란걸 아실겁니다. 전 주기적으로 장거리 여행에 장기간 여행을 하는데다가 현재사는집에도 충전이 힘들어요.
아직 충전기 숫자나 인프라나 한참 모자란게 사실입니다.
2024-05-24
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엔진브렉끼
@mr추모 고속도로 가다가 휴게소 들러 "충전하면서 기다리는 시간" 이라고 명확하게 말씀해주세요 ㅋㅋ
2024-05-24
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mr추모
@엔진브렉끼 그거뿐만 아니라 여행지 가서도,,, 충전이 안 불편하다는 분들은 집밥 말하는건데 여행지 숙소에 반드시 충전기가 있단 보장이 없으니까요. 리조트나 호텔로만 놀러가면 모를까,,,
2024-05-24
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궁금쟁이요
@mr추모 정답은 본인이 알죠..충전환경 주행거리 말씀데로 장거리여행등 얼마나 자주하는지에 따라 다를테니깐요 저의경우 집밥95프로 충전 두달에 한번정도 여행등 이 정도인데 일단 500키로정도는 가니 왕복500키로미만은 집에도착해서 다시 충전하면되서 장거리라 생각안해봤고 여행이든 출장이든 중간에 충전을 하냐가 중요한데... 전 500키로 이상 갈일은 1년에 한두번이고 대부분이 그러시지 않나 싶네요 500이상 장거리 수시로 가시는분은 드물지 싶은데요? 혹 그런분있어도 그런분들은 귀찮음 무릎쓰고 전기차 운용하는게 경제성에서 너무차이나서 (일년에 몇백절약되니)...
2024-05-24
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mr추모
@궁금쟁이요 1. 님처럼 집밥 회사밥 있고, 충전기가 근처에 있다면 살만하다고 봅니다. 2. 저처럼 장거리 장기간 여행가는 경우가 잘 없는거 압니다만,, 일단 저는 자주갑니다. 일년에 3번 이상은 가요. 소나타 연비가 여행한번 다녀오면 10~12킬로인데 기름값으로 20만원 정도는 우습게 쓰니까 대충 어느정도 다니는지 아실겁니다.
3. 귀찮음을 무릎쓰고 살만한 경제성이 안나온다는겁니다. 일단 동급크기 차량 기준 1000만원 정도 비쌉니다. 이걸 연비 10km짜리 차에 리터당 1700원으로 잡아봅시다. 전기차 충전비 0원으로 잡았을 때 1000만원은 6만킬로쯤 탈 수 있는 비용입니다. 이게 절약일까요? 심지어 LPG나 디젤, 하다못해 하브로 가면 그 격차는 더벌어져서 10만킬로 타야 격차가 줄어들거에요. 이러면 '내연기관차는 톨비도 할인 못받고 세금도 더 비싸잖아? 거기에 오일류도 갈아줘야하고'라고 하실텐데 그렇게 따지면 1000만원의 금융비용 최소 연 30만원입니다. 거기에 충전요금 더하고 하면 글쎼요,,,
현재 전기차 가격이 내연기관차 특히 하브랑 비슷해진다면 모를까,, 그게 아니라면 경제성 논의하기엔 쉽지 않습니다. 하브만 해도 15km/l 우스은 상황에서 LPG 하브가 나오게 되면 전기차랑 별 차이도 없고요.
2024-05-24
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궁금쟁이요
@mr추모 선생님 말씀엔 큰 오류가 있습니다 자동차는 사는 즉시 가치가 0이되지 않습니다 즉 5000만원 전기차와 4000만 가솔린차 비교시 1000만원차이니 1000만원을 초과지출한게 아닙니다 .예를들어 5년 타고 중고로 처리시 두차의 값어치가 똑같이 3000만원이 되었다 한다면 올바른 계산입니다만 보통 그렇지 않지요 가솔린차가 3000이면 전기차는4000은되지 않더라도 3500-4000정도일겁니다 전기차 감가가 내연차 감가보다 크냐작냐는 또다른 논쟁에 차종마다도 감가도 달라 일괄적으로 이야기할수없는 문제라 논외로해야할듯 싶고요 다만 1000만원에 대한 금리정도(말씀하신 금융비용)와 차값이 비싸면 감가도 크다는 정도는 반영시킬수있다봅니다 평균적으로 5000만원 전기차는 3800정도로 팔수있다생각한다면 전기차사서 1000만원이 아닌 실제적으론 200만원이 초과지출된거고 5년동안 유지비로 200만원(금융비용포함시 230)을 아낄수있냐가 전기차 내연차 경제성을 따질때 중요한거죠
2024-05-25
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mr추모
@궁금쟁이요 님 말에 큰 문제가 있는데,,, 1. 전기차 중고가격은 님 말대로 3500~4000이 아니라 3000이 될수도 있는겁니다. 실제로 전기차 감가가 꽤나 빠르게 진행되고 있어요. 당장 전기자 중고시세 보시면 작년과 올해 확 다르단걸 아실겁니다.
2. 현 전기차가격대를 고려할 때 5년뒤엔 감가 2천만 맞기 쉽지 않습니다. 중고매물들 쭉 봐보세요,,, 5년-10만 미만일떄 중고차 가격은 대부분 2천만원대 혹은 그 아래가격입니다. 전기차의 경우 인기가 급속하게 식으면서 감가도 급격하게 늘어나고 있는데다가 주행거리가 길수록 내연기관의 중고가치가 더 높다는걸 고려할 떄 더더욱이요,,
3. 님기준으로도 5년간 200만원이 아니죠,,, 금융비용은 1000만원 기준으로 연이자를 곱해야합니다. 현재로선 3퍼이자만 적용해도 1년에 30만원씩 5년 총 150이 됩니다. 실질적으론 더 높을테니 최소값인겁니다. 이건 연료료 따지면 휘발유차 10km/l라고 쳐도 2만km 차이를 나타냅니다. 전기료 0원일떄요.
2024-05-28
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궁금쟁이요
@mr추모 1.차종에 따라 감가가 다르죠 일괄적으로 이야기할수없습니다만 동일한 차종으로 감가비교하면 그나마 비교가될겁니다 해당포럼에도 검색하면 이글이 나오는데요 니로하브랑 니로ev랑 전기차가 감가 심하다해서 하브샀더니 팔러고보니 니로하브가 ev보다 감가심하다는 글입니다 찾아보세요 코나하브랑 코나ev랑 중고차감가 누가심한지 검색해보세요 설마 기레기처럼 보조금 적용전 가격으로 감가률따지시는건 아니시죠? 전기차 감가가 재작년(오히려프리미엄받던)에 비해 작년이 안좋아지고 올해가 더 안좋아진건 맞지만 비단 전기차의 문제가아닌 중고자동차시장의 전반적인 경향입니다 재작년 전기차처럼 오히려피를 받거나 특수한 최고인기차동의 극히적은감가률이런건 특별한거니 논외로하고요 (참고로 제차2년전 3200구입했고 팔려고 시세알아보니 2700-2800정도에서 거래될꺼로 보이네요 내연차는 얼마나 감가가 적어서 감가감가 그러시나요?) 3.맞습니다 금융비용 30만원에 5년이니 150이고 감가더큰거 200만원 반영해도 5년갸 350이네요 5년동안 유지비로 350아낄수있다면 경제적인측면은 이득이다라는거입니다
2024-05-28
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mr추모
@궁금쟁이요 감가이야기는 최종 구매가격 기준으로 따지고 말한 겁니다. EV6-스포티지 혹은 쏘렌토 아이오닉5-투산 혹은 싼타페 이런식으로요. 테슬라가 그나마 중고가 유지중이지만, 이것도 작년에 비해서 감가가 급격하게 진행중입니다. 참고사이트는 엔카와 당근입니다. 직접 가서 비교해보세요. 참고로 인기차종인 쏘렌토나 싼타페 하브는 몇년전 모델도 감가가 잘 안되는 모델들입니다. 심지어 얼마 안탄 신차는 더 비싸요..
제가 알기론 아이오닉5 롱레인지랑 싼타페 하브가 실 구매가가 비슷했던걸로 기억하는데 현재 감가를 더 맞은건 아이오닉쪽입니다,,, 21년식 기준으로(그 이전 메물이 없습니다) 아이오닉5가 3천 초중반일때 싼타페 하브가 3천 중후반으로 나옵니다. EV6도 아이오닉5랑 가격대가 비슷한데, 쏘렌토는 아직도 3천후반~4천 초반이에요. 제가 알기로 이떄 쏘렌토가 4천 중후반이었습니다.
테슬라쪽으로 가도 딱히 바뀌진 않은데,, 제 기억으론 20~21년 당시 모델3 기준 아5 e6랑 가격이 크게 차이가 안났습니다. 그래서 인기 있었고요. 그런데 현재 중고가는 저 둘보다 나을 뿐,,, 딱히 다른것도 없어요.
2024-05-28
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궁금쟁이요
@mr추모 1년에 유류비로 200이상 쓰시는분이 흔치 않다구요? 월17만원도 안되요 선생님...특히 전기차운용하는분들은 대부분 그정도 타시고요. 전기차 중에서 (초고가 특별한차 제외) 가장 감가에 직격탄 맞은차가 아5입니다(페리버전이슈등) 그차와 수십 수백종의 내연차중 감가방어 좋은 차종중에 손가락에 드는 차종과의 비교는 하지마시게요 반대로 감가적은 테슬라랑 감가큰 내연수입차 비교해서 이야기 하지 말자고요 그래서 동종차조비교가 가능한 코나나 니로로 예를들어드렸자나요
2024-05-28
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mr추모
@궁금쟁이요 코나나 니로의 경우도 딱히 다르지 않습니다,,
들어가서 찍어보세요. 코나 EV가 1천 중후반~2천 초중반일떄 일반 코나도 그 가격대 혹은 약간 더 싼 금액입니다.
유루비 200이상은 흔치 않은 이유가 있죠. 가정용 차량들 연 평균 주행거리가 1~2만 사이니까요. 연비 10km/l라고 치고, 1년에 1만을 리터당 1700으로 계산해야 170만원입니다. 실제로 요새차들 연비가 10km는 잘 보이지도 않고 15~18도 쉽게 나오는 상황에, 리터당 1700원도 꽤 비싼가격인걸 고려하셔야죠.
엔카 들어가서 찍어만 봐도 나오는 사실인데 제가 왜 거짓말을 한다고 생각하십니까,,,
님 말대로 전기차가 경제성이 좋을려면 1. 보조금이 많이 나와서 싸게사고 2. 중고차는 보전되서 동급의 차보다 비싸게 팔려야하며 3. 집밥의 저속충전 중심으로 충전한다. 이 3가지가 전부 충족되어야하는데, 현 시점에서 1~2가 쉽지 않다는겁니다.
2024-05-28
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궁금쟁이요
@mr추모 말씀하신데로 엔카 검색해서 첫페이지에 뜬애들 가져왔습니다 키로수 년식 비슷하다면 감가에 대단히 큰차이 못느끼겠네요
2024-05-28
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차전자피
시기상조입니다. 타지 마세요. 그랜저랑 모델3신형 타는 중입니다.
2024-05-23
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라코엠
시기상조죠 인프라나 가격
2024-05-23
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푸푸르딩
모델3 인증좀요 ㅎㅎㅎ
2024-05-23
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차전자피
본인이 못타면 남도 못탄다 생각하시는 분이 있나봐요. 지금 스크린샷 한겁니다. 또 궁금한 거 있어요?
이름 안바꿔 놓으면 또 어디서 스샷 주워왔다 하겠지...
테슬라 그깟 차 한대 얼마 한다고 테슬람 광신도 ㅉㅉ
2024-05-23
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크로룡
@차전자피 얼마한다고 라고 허세 떨길래 보니깐 있다는게 그랜저 그랜저 그거 얼마한다고
별로면 팔고 딴거가지 왜 못가세요? 그거 얼마한다고
2024-05-23
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차전자피
@크로룡 그러니까요 차 한대 해봤자 얼마한다고 인증하라 마라 하는거 보니 기도 안차네요. 그랜저도 얼마한다고
제차 제가 알아서 타니까 걱정 안하셔도 됩니다. 테슬람 소리 듣고 발끈하셨나 이래서 국평오란 말이 있나봐요.
2024-05-23
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브라보코
@푸푸르딩 아이고 모델3가 포람페 수준도 아니고.. 본인이 열심히 잘사는 사람이라면 충분히 구매가능할텐데요...
2024-05-24
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푸푸르딩
왤케 다들 화가나있죠?
2024-05-23
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차전자피
수정한 댓글이 아마 어디서 중고 그랜저 사와서 연비 운전 어쩌고 하면서 인증 하라는 글이었죠? 푸푸르딩 본인이 제일 화가 나셨던 거 같은데 수정하고 시치미 떼시다니 ㅋㅋㅋ
2024-05-23
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푸푸르딩
@차전자피 어허~ 힘내요! 좋은하루 되길 바랄게요!
2024-05-23
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차전자피
@푸푸르딩 그래요 좋은 하루 보내요 ㅎㅎ
2024-05-23
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익팔명삼
@차전자피 모델3인증좀요 저댓글이 수정한 댓글인건가요?
2024-05-23
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천삼월
@차전자피 수정전꺼봤어요. 걍 개무시하세요 ㅋㅋ 수정하는거 진짜 너무 추접스럽네요 ㅋㅋㅋㅋ
2024-05-23
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벤트넘
@푸푸르딩 인증했는데 피드백이 없군요?
2024-05-23
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명명백백
그냥 주유 정비 다 귀찮아 전기차 만족하며 타고 있습니다. 세차도 2년간 5번할정도로 차를 소모품으로 사용하는 사람입니다. 충전에 자유롭고 돈 상관없다면 추천합니다. 서울이라 보조금도 최하 받았습니다.
2024-05-23
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님펜부르크
출퇴근할때 보통 120에서 140정도로가는데 전기차는 100키로만 넘으면 후빨딸려서 못치고나간다던데 전기값이래봤자 얼마안되니 상관없는데 120넘으면 잘못치고나가나요?
2024-05-23
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명명백백
@님펜부르크 200도 금방도달합니다. 걱정 ㄴㄴ 너무빨라 겁날정도 명차에 딸린다는거지 보급형차들은 쨉이 안되요.
2024-05-23
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노른자땅
@님펜부르크 200키로를 잘못 알고 계신거 아닌가요?
2024-05-23
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님펜부르크
@명명백백 제가 잘못알고있었나 보네요
2024-05-23
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님펜부르크
@노른자땅 얼핏봐서 잘못알고있었나봐요
2024-05-23
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상큼한통닭
@님펜부르크 후빨이 딸리는건 200넘어가면서 말하는거죠 그것도 고성능 내연차에 비해서요 그리고 테슬라s는 200까지도 내연차포함 상위권입니다
2024-05-23
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흘러가지요
@님펜부르크 후빨 치달리면서 고속주행 가능하지만 전비 급감하죠. 지금 110평균으로 고속도로 30키로 주행에 전비 6나오는데 150 이상으로 달리면 전비 3찍을듯 싶네요.
2024-05-23
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Sirokor
@님펜부르크 그래서 장점 물어본 이유가 뭐예요?
2024-05-23
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콩갈
@님펜부르크 전기차에서 경제성은 말씀하신대로 연료비는 싼데(톨비와 자동차세도 당분간은 저렴) 차값이 비싸니까 감가 세게 맞는 차량이면 경제성이 좋지 않다고 할 수 있죠(현기 전기차가 iccu 때문인지 감가가 크다고 하더라구요) 그렇지만 고성능 차량(제로백 3초~5초사이)으로 보면 엄청 저렴하다고 할 수 있습니다. 저는 제로백 4초 남짓 나오는 차인데 운전이 너무 편합니다. 내연차는 언덕올라가려면 부앙~ 소리 나는데 전기차는 언덕인지 평지인지도 모르게 달리고 가속이 빠르니 차선 변경도 너무 편합니다. 조용한것도 덤이고, 제로백 4초에 연료비 싸고 유지보수할 것 없고(3년동안 카센터를 갈 일이 없어서 타이어 펌프를 사서 직접 공기를 보충해야할 정도), 200까지 달려본 적은 없는데 150까지는 3.3T 정도는 되어야 비슷하게 달리지 않을까 싶을 정도, 이런 차량으로 보면 비싸다는 생각은 안듭니다
2024-05-23
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ev8888
전기차 : 100키로 넘어가면 풍절음에 묻혀서 느리게 가는것 처럼 보임
내연차 : 부오아아아앙앙 진동 + 소음
그 무겁다는 ev9 2륜도 160까지는 넉넉합니다. 그리고 안전운전 하면 160 밟을 일이 있을까요..
2024-05-23
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의자늘보
@님펜부르크 매일매일 출퇴근하면서 120~140 밟고 다니신다고요? 이건 후빨이고 전기값이고 수명걱정부터 하셔야 할 분 같은데요.
2024-05-23
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qwrtasdf
@님펜부르크 전기차는 안타본 시ㅏ람들만 까는게 이분 댓글에서도 보이네요ㅋ
2024-05-23
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버버잇
그랜져하이브리드랑 ev9 타는데
좋은데 아직 좀 비싼거같고, iccu등 위험이슈가 있어서 특별한 상황 아니면 아직 시기상조 같아요.
2024-05-23
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Mmmmmmmmmmmmmz
차량 운행이 많거나 차박을 하거나 차량을 개인 공간으로 활용하거나
셋 중 하나라도 해당되면 괜찮습니다. 둘 이상 해당되면 강력히 추천합니다.
2024-05-23
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님펜부르크
3개다 해당 안되네요
2024-05-23
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@root
6기통보다 조용하고 페라리만큼 빠르고 기름값이랑 세금은 공짜수준
2024-05-23
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월급맛통장
차 관리 잘 못하는 사람들한테도 최고죠.
공통은 각종 오일류 및 디젤은 DPF 같은거 신경 안써도 된다는 점
2024-05-23
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[* 비회원 *]
전기차 별로에요
2024-05-23
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