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GTX-B 재정구간 사업자 선정 실패…윤 대통령 공언(公言), 공언(空言)되나
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남부내륙철도에 이어 수도권광역급행철도(GTX)-B노선 재정구간도 사업자 선정에 실패했다. 윤석열 대통령이 GTX 조기 개통을 약속한 상황이지만, 현실은 이와 다르게 전개되고 있어
https://news.mtn.co.kr/news-detail/2022082409005412787
남부내륙철도에 이어 수도권광역급행철도(GTX)-B노선 재정구간도 사업자 선정에 실패했다.
이에 따라 철도공단은 조만간 1·2·3공구 사업자 선정 공고를 다시 내고, 관련 일정에 착수한다는 방침이다.
하지만 1·2·3공구에 대한 건설·엔지니어링 업계의 관심이 높지 않아 또 유찰될 것이라는 전망에 힘이 실리고 있다.
재유찰이 벌어지면 조기 착공하겠다는 윤석열 대통령의 공언(公言)은 공언(空言)에 그칠 공산이 커진다.
심지어 지연 개통 우려도 고개를 들고 있다.
이 우려를 고려, 국토부와 철도공단이 유찰 방지책을 고심하고 있으나 마땅한 방안이 없다는 점에 고심이 깊은 모습이다.
10% 증액했음에도 업계 관심도가 높지 않아 한 곳씩만 참여한 공구에서 유찰됐습니다.
GTX-A 도 계속 지연되고 있는데요.
GTX-C,D ......EFG?
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gtx 만들 필요 있나 싶어요
이미 지하철 있는데 또 만드는 거라..
핵심지역 장거리 급행으로 가는거라 기존 지하철이랑 다르죠
대중교통 이동시간이 반으로 줄어드는데 완전다르죠