제가 엔진브레이크의 개념을 이렇게 이해했는데 맞는건지14
- 등록일 2023-08-06 21:23
- 조회수 1528
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파워링크 
등록안내
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무사고무사고
네 님이 적으신게 맞아요. 그 단에서 최대속도로 가지는 않을거에요 엄청난 급경사 아니면...
2023-08-06
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 뽐뿌나그네
네. 맞습니다. 다만 브레이크를 오래 밟으면 탄내가 나는게 문제가 아니라 브레이크액안의 수분이 기화되는 베이퍼록 현상으로 브레이크 기능을 상실할 수도 있기때문에 엔진브레이크를 사용하라고 하는 것이죠.
2023-08-06
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Sirokor
네 맞아요 엔진브레이크가 그 원리에요... 근데 솔직히 일반적인 운전자가 브레이크 오래 밟으면 탄내 날 정도로 운전 할 일이 거의 없죠. 평생 한두번 있을까 말까에요.
그리고 어지간해서는 브레이크 오래 밟아서 베이퍼룩 현상 나올수도 없구요. 정비불량이 태반이죠...
2023-08-06
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개털뽐뿌
악셀떼면 그게 엔진브레이크
2023-08-06
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물만두
개념은 맞고요. 다만 2단에서의 최대속도까지만 난다는 개념은 없어요. 더 정확히 말하자면, 그냥 기어를 낮춤으로서 낮추지 않았을때보다 차량 속도가 더 낮아지는겁니다.
왜냐하면 기어를 낮추면 같은 속도이어도 엔진회전수가 높아지거든요. 그러면 엔진회전수가 높아진만큼 마찰에 의한 동력손실이 커지고 그만큼 동력을 잃은 차축은 회전이 느려집니다.
즉 엔진 마찰이 증가되므로 차량이 그만큼 느려지게 되는거죠. 따라서 마치 브레이크를 밟은것과 비슷한 효과가 발생합니다. 그래서 엔진 브레이크라는 용어를 쓰는거고, 이걸 쓰면 그만큼 엔진-브레이크 간에 제동을 분담하게 되므로 바퀴에 달린 브레이크에 부담을 줄여주게 됩니다.
2023-08-06
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플란다스의개매너
일단 쓰시면 rpm이 올라가는데 놀라지 마셔요
차는 안터집니다 ㅋ 급경사 or 급 속도감속이 필요시
패달 브레이크와 엔진브레이크 섞어서 잘 쓰시면
되셔요
2023-08-07
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[* 비회원 *]
기어고정으로 엔진에 알피엠고정치로 속도를 어느정도제어할수있는 글에 쓰신게 맞습니다
2023-08-07
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배아플땐=태충혈
속도에 맞지않게 너무 낮은 단으로 갑자기 바꾸면 rpm이 레드존까지 가면서 엔진에 무리가 갈수 있으니 저항을 느끼면서 적당히 내리셔야 합니다.
2023-08-07
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엔진 브레이크는 해당 개념이 아니라 가속중 급격허게 속도를 내려야할때(혹은 그러고 싶을때) 기어변속으로 최대속도 이하로 강제로 떨어뜨리는 방법으로 기억하고 있네용
나대지말고 가만히 있으면 중간은간다