뽐뿌 포럼
로그인 회원가입|아이디비번찾기

선호하는 단수가 있으신가요7

부산에서 메리다 스컬트라200타고 있습니다.

부산에서도 평지로 달릴 수 있는 지형이 있지만

제가 자주 다니는 길은 산 깎아만든 곳이라 오르막 내리막이 많아요

그리고 무릎으로 찍어누르는 것도 부하가 걸릴까봐

체인링은 1단으로 고정하고 스프라켓만 변속해가며 탑니다.

근데 다른 분들 글을 보면 체인링 2단으로 쭉쭉달리시는 것 같던데

그러면 장시간 탔을 때 무릎관절에 무리가지 않는가요?

0
 추천하기 다른의견 0
 |
공유버튼

다른의견 0 추천 0 양아장
기어조정 어려워요 ㅠ
2019-07-20 점아이콘
  1. 댓글주소복사

다른의견 0 추천 0 귤향첨가
크랭크 수 랑, 주행하는 사람의 운동능력등 다 고려해 봐야 해서...

케이던스를 60이상으로 하고 탄다면 그렇게 무리를 하는건 아닐거에요

2019-07-20 점아이콘
  1. 댓글주소복사

다른의견 0 추천 0 왈럽빈더

역시 기준은 케이던스인가요

2019-07-20 점아이콘
  1. 댓글주소복사

다른의견 0 추천 0 귤향첨가

자동차 엔진 베기량 처럼

사람몸이 엔진인 자전거에서는

몸무게랑 운동능력이 가장 중요하죠

2019-07-20 * 점아이콘
  1. 댓글주소복사

다른의견 0 추천 0 고사리동동
시속 30이상 항속할땐 아우터가 편합니다.

평지에선 케이던스를 90정도 유지하고 필요하다면 100이상까도 올립니다.

80이하로 내려가면 다리가 금방 지치더군요.

오르막에선 60~70 유지하려고 하는데 쉽지 않죠^^;;

2019-07-20 * 점아이콘
  1. 댓글주소복사

다른의견 0 추천 0 하늘에서.
선호 단수가 있다기 보다는 경사도나 그때그때 상황에 따라 유연하게 바꿔는게 맞지 않을까 싶네요 스프라켓이 11단 뭐 이렇게 있는것도 그만큼 조밀하게 기어비를 선택할수 있게 한것이니까요

평지만 달리는게 아닌 이상 특정 기어비를 찾아서 지속적으로 사용하기보다는 기어를 지속적으로 바꾸는 습관을 들여서 상황에 맞는 기어비를 선택하는 감각을 키우는것이 어떨하 하는 의견 그려봅니다

2019-07-22 * 점아이콘
  1. 댓글주소복사

다른의견 0 추천 0 exstasy

사람마다 주행 특성이 있다고 하더라구요. 케이던스 주법과 토크 주법으로, 물론 케이던스 주법을 많이들 추천하시고 장거리나 체력적인 부분에서 추천하시지만 저는 로뚱이라 파워 토크로 타는 편입니다. 왠만하면 아우터 고정으로 리어는 케이던스 90 정도 유지하면서 타고있습니다.

타시다 보면 본인만의 기어비가 분명 있으실거에요. 거기서 조금씩 훈련해보심이 어떠실지 ^^

2019-07-26 * 점아이콘
  1. 댓글주소복사
신규 코멘트 확인
  • 알림 욕설, 상처 줄 수 있는 악플은 삼가주세요.
짤방 사진  
△ 이전글▽ 다음글 목록보기