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타고 다니는 중고 자전거 크랭크가 손상되어 교체하려고 보니 비비 굴림도 매끄럽지 않네요. 할 수 없이 비비도 다시 구해서 교체해 버렸습니다.
오래된 자전거다보니 옥타링크 방식...요즘 자전거에 사용되는 외장 비비로 업글할까 하다가 호환되는 중고 크랭크가 눈에 띄여서 다시 교체할 옥타링크 비비를 구해서 바꿔 버렸습니다.
계산해보니 외장비비 형식으로 바꾸는거나 비용 차이는 별로 크지 않더라는 ㅜㅜ
10년 넘은 자전거 비비를 한번도 뜯어본 적이 없었는지 케이스 분리하기 힘들었어요. 뜯어놓고 보니 서걱거리는 기름 덩어리가 여기저기 붙어있습니다. 내부를 걸레질하니 고착된 먼지들이 까끌까끌합니다. 뜯어보기 잘했다는 생각이 드네요.
리튬 그리스 잔뜩 바르고 교체할 비비 장착해서 다시 조립했습니다. 이전에 사용하던 비비보다 축길이가 살짝 길어서 앞 드레일러를 다시 잡는게 더 힘들었습니다.
중고차 사올 때부터 이미 염두에 두고 있긴 했지만 자잘하게 교체하고 수리하고... 비용 많이 들어가네요. 중고 자전거 값 + 교체비용 + 수리비용 = 웬만한 클라리스 로드 신품 자전거 값 --;
이러니 다들 자전거는 신품으로 사라고들 하신다는... | 
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중고차량 볼땐, 구동계나 소모품등 상황을 잘 파악해두시면 비용을 절감하실수 있죠 ㅎ
자전거도 수리라기보단 교체에 가까운 상황이다보니 ..
그리고 체인 변속시에는 힘을 줘서 하시면 안되고 힘이 들어가기전 미리 변속하시는게
스프라켓/체인링/체인 수명에 도움이 됩니다.ㅎ