일단 저도 예약하고나서 이리저리 검색을좀 해봤는데.. 변속기가 가격에비해서 좀 아쉽더라구요.. ㅠ.ㅠ 지금 현재로서는 자전거도로 위주라서 16단정도도 충분할것같은 느낌입니다 어차피 산을 탈건 아니고 여기서 좀더 가면 임도나 탈까? 거의 주 타는용도가 자전거도로인데 그 자전거도로도 그렇게 업이 심한도로도 아니고해서 현재 26인치, 21단짜리 타고있긴한데 이것으로도 기어2에4정도만되어도 오르막길가는데 지장이 없더라구요. 보통 앞2에다가놓고 뒤에만 4~7단까지만 왔다리갔다리하니까.. 크게 지장이 없어서 단수나 구동계가 조금맘에 안들긴하지만 그냥 메이커라는것에 이의를 두고 사야겠어요. 이것도 원래 30만원~50선까지 보러갔다가.. 약간오버한거라서.. 초반에는 `10~20만원보다가..
메이커있는거 살려니까.. 그래도 저정도는 줘야지 그냥 하급을 사는구나라는 생각이 들더라구요..
뭐는없지만 그냥 일단 메이커없는 듣보잡보다는 그래도 괜찮지 않을까싶네요. 그리고 제일중요한거는 곧 이사가는곳 근처에 메카닉이 있어서 거기서 일부러 구입한거거든요. 나중에 수리부분이나 이런부분이 좀더 수월할려고..
처음에 듣보잡 한 24~30단, 12kg, 유압브레끼 이정도면되면되겠다라고.. 살려고했다가.. 매장가서 실제로보 보니까
등록안내
1. 구동계 등급, (님껀 투어니 16단)
2. 프레임, (님껀 알루미늄)
3. 앞서스펜션 포크 종류, (님껀 선투어)
중요도를 따지는 사람입장의 관점에 따라 1,2,3의 순서는 바뀔 수 있습니다
가격대에서 보통 40~150까지는 입문용이라고 볼 수 있죠
1,2,3에서 약간 아쉬운게 구동계 투어니 16단이지만, 입문에서 문제될건 없어요
다음에 구매하실때가 있으면 참고하세요
16단으로 자전거 도로 다니기에는 괜찮을겁니다, 예상하기에 앞변속 2단, 윗변속 8단 해서 2x8=16단인거 같네요
뒷 변속 8단이면 경사가 좀 있는 곳에서는 약간 힘들거 같아요
근데 그냥 평지에서 달리실거면 16단은 그렇게 나쁘지 않아요
그리고 비포장 도로는 타도 되지만 산에서는 좀 그래요
원래 입문용은 산에서 업힐 하기에도 좀 그렇고, 다운힐 하기에도 좀 그래요
요즘 기본 MTB 추세는 앞변속 1단, 뒷 변속 10~12단으로 해서 1x10 또는 1x12 단으로 나오는경우가 많아요
여유가 되신다면, Giant나 Trek 자전거도 한번 둘러보세요
님 말씀처럼 자전거 품귀가 심해요 가격도 좀 올랐구요
마지막으로 1,2,3도 만족하면서 가장 중요한거는 마음에 들어야 자전거를 재밌고 오래 건강을 위해 탈 수 있는거죠 ^^
메이커있는거 살려니까.. 그래도 저정도는 줘야지 그냥 하급을 사는구나라는 생각이 들더라구요..
뭐는없지만 그냥 일단 메이커없는 듣보잡보다는 그래도 괜찮지 않을까싶네요. 그리고 제일중요한거는 곧 이사가는곳 근처에 메카닉이 있어서 거기서 일부러 구입한거거든요. 나중에 수리부분이나 이런부분이 좀더 수월할려고..
처음에 듣보잡 한 24~30단, 12kg, 유압브레끼 이정도면되면되겠다라고.. 살려고했다가.. 매장가서 실제로보 보니까
제가 살수잇는 메이커선에서 입문용으로는 저정도도 그나마 싼거구나 라는 생각이 들더라구요.
아무튼 댓글 감사합니다.