앞쪽 작업시 최 저단 즉 스프라켓직경이 가장 작은쪽, 뒤쪽도 최저단 그러니까 스프라켓이 가장 큰쪽에
놓으면 케이블이 느슨해 지는데 이상태에서 교환하라는 유튜브를 보았습니다.
며칠후 해외직구한 케이블이 배송오는데 확실히 알고 작업을 해야 될것 같아 질문 드려봅니다.
앞쪽뒷쪽 모두 스프라켓이 가장 작은쪽이 장력이 없는 상태입니다.
저의 자전거가 이상한가봅니다.
앞쪽은 스프라켓이 작은쪽에 장력이 없는건 맞는데 뒤쪽은 큰쪽이네요.
이런 경우가..
소중한 댓글 감사합니다.
간단히 와이어가 당겨지면 장력이 올라서 큰스프라켓으로 당겨걸린다고 생각하면 됩니다.
장력이 없어도 큰스프러켓쪽으로 가있으면 와이어 푸시고 그냥둬도 체인이 가장작은스프라켓에 걸리게 뒷 드레일러 영점조정을 하시어 작업하세요
@Muer 감사합니다.
주말에 시간나는대로 작업을 해 봐야겠습니다.
@pcmail
시마노 계열이어도 뒷드가 오래된 제품이면 큰 쪽이 장력이 없는 쪽입니다.
일단 15살은 넘었을 거예요.
유튜브에 정보는 없겠지만 어차피 작업에 있어 개념은 요즘 것과 같습니다.
@그거내꺼맞다 저의 뒷 드레일러는 시마노 LX 인데 오래된 모델입니다.
아마 그래서 반대인가 봅니다.
소중한 의견 감사드립니다.
역드레일러인가 보네요.
그런 기종도 있습니다.
어쨌든 와이어 장력이 가장 낮은 상태에서 세팅을 합니다.
등록안내
앞쪽뒷쪽 모두 스프라켓이 가장 작은쪽이 장력이 없는 상태입니다.
저의 자전거가 이상한가봅니다.
앞쪽은 스프라켓이 작은쪽에 장력이 없는건 맞는데 뒤쪽은 큰쪽이네요.
이런 경우가..
소중한 댓글 감사합니다.
간단히 와이어가 당겨지면 장력이 올라서 큰스프라켓으로 당겨걸린다고 생각하면 됩니다.
장력이 없어도 큰스프러켓쪽으로 가있으면 와이어 푸시고 그냥둬도 체인이 가장작은스프라켓에 걸리게 뒷 드레일러 영점조정을 하시어 작업하세요
@Muer 감사합니다.
주말에 시간나는대로 작업을 해 봐야겠습니다.
@pcmail
시마노 계열이어도 뒷드가 오래된 제품이면 큰 쪽이 장력이 없는 쪽입니다.
일단 15살은 넘었을 거예요.
유튜브에 정보는 없겠지만 어차피 작업에 있어 개념은 요즘 것과 같습니다.
@그거내꺼맞다 저의 뒷 드레일러는 시마노 LX 인데 오래된 모델입니다.
아마 그래서 반대인가 봅니다.
소중한 의견 감사드립니다.