카본 드롭바 구매 도움28
- 날씬해지고싶어
- 등록일 2016-12-10 21:41
- 조회수 6637
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다른의견
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파워링크 
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 HazukiRyo
꼭 인터널과 디자인이 필요하다가 아니라면 일반 동호인 기준으로 성능적인 부분에서는 글쎄요
2016-12-10
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이미지공
다들 잘 모르고 편견인 부분이 많은데 로드 자전거에 있어서 편안한 라이딩에 카본은 상관없습니다.
충격이나 잔진동 잡으려면 타이어 압력을 낮추거나 넓은 타이어 쓰세요. 카본을 쓰는 가장 큰 이유는 무게대비 강성 때문입니다.
2016-12-10
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경비실에맡겨주세욤
편한 라이딩에 카본은 상관없다는게 어떤 의미인지는 모르겠으나.
프레임의 카본 제조 방식이나 재료에 따라 승차감에 영향을 미칩니다. 카본 vs 알루가 아니더라도.. 당장 같은 카본 프레임들끼리도 승차감 차이가 납니다. 한 예로. 하드하기로 유명한 타막과 승차감 좋다는 에보 하이모듈만 타봐도 (다른 모든 부품은 동일. 공기압 동일) 하루 라이딩 후에 몸에 쌓인 피로는 완전 다릅니다. 카본바이크 회사들이 바보도 아니고 왜 프레임 부분마다 재료를 달리하여 그리고 형상을 달리하여 카본 프레임을 설계할까요. 올라운드, 엔듀어런스, 에어로 프레임을 따로 만드는건 다 이유가 있는겁니다.
2016-12-11
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moa8520
타이어가 승차감에 대부분을 차지하는것은 동의합니다. 실제 충격을 먹는건 타이어를포함한 휠부분이라..
근데 크로몰리같은 철이면 몰라도.. 알루미늄이랑 카본은 소재차이가 너무 명확해서.. 알루미늄은 탄성이 없어서.. 위에 동영상만 봐도 카본은 탄성이 좋은데요... 그 변수가 적을진 몰라도 승차감에 상관없지는 않을거예요.
2016-12-11
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상어밥
손잡이넓은 에르고타입핸들바 쓰면 도움많이되더라구요
알리 안장 쓰시면서 드롭바 고민하시는거보니 아이러니하네요 저도 알리발 핸들쓰는데 뭐 이렇게 살아있습니다 5천키로탔네욥
2016-12-10
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[* 비회원 *]
카본이 잔진동을 잡아주는게 있긴합니다만
몸무게가 나가면 안전이 최고죠. 알루중에 상단 부분이 넓은 제품을 알아보세요.
2016-12-10
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김샌콜라
근데... 문제는 실제 진동감쇄를 목적으로 설계된 드랍바가
본트래거에서 나온다는 거죠.... 솔직히 저도 카본 핸들바가 충격흡수는 못 해준다고 봐요. 근데 진동흡수는 알루보다 낫다고 생각하는데... 아마 공도를 달리더라도 핸들바에서 느껴지는 파르르르르 한 감각은 잡아줄 거 같아요. 물론 핸들바가 고가라 써보지 못해 저도 단정은 못하겠네요...
2016-12-10
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김샌콜라
아참;; 정작 질문을 못봤네요 ㅋㅋ;;;
프로바이킷에서 데다 슈퍼레제라 카본 핸들바가 아마 관세 포함해도 20만원 언더로 구입가능하실 겁니다.
2016-12-11
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리버로드
전 엄청 둔한 편입니다. 그런데 핸들바 알루에서 카본으로 바꾸고 바로 체감 되던데요
손목을 타고 턱밑까지 챙챙챙 하던 충격이 투둥 투둥 투둥 으로 변했어요 :)
2016-12-11
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MTB 핸들은 이스턴 제품이 낭창대는게 있는데
로드는 무게외 다른 이점이 없습니다. 프레임이나 포크가 진동을 잡는겁니다.
알루 드랍이랑 확실히 차이는 납니다.
간혹 일부 중국발 드롭바가 물렁한게 있긴 한데 크랙 확률이 높습니다.
물론 오버토크 약간만 되도 못버텨서 그런게 대부분이고요.
브랜드 카본 드롭바 중에 휘어지는 제품은 절대 없습니다.
딱딱하기 때문에 금속의 특성과 다른게 없습니다.
굵은 튜빙의 프레임이나 포크와 다르게 그냥 대롱 형태이고 트리플 버티브 알로이바가 오히려 더
부드럽기도 합니다.
글쎄요.. 에어로형상을 원하는게 아니면 굳이 알루에서 카본으로 안바꾸는게 보통인 로드지만
라이저바와 드롭바가 소재의 특성까지 다를까요? 카본드롭바로 바꾸고 손저림 다소 해결됬다는 후기도 있는데...
오히려 수직방향인 포크보다 수평방향인 드롭바가 충격에대한 반응은 더 있을것같네요.
모든브랜드 써보신건 아닐탠데요..
드롭바는 커브 각도와 리치 및 드롭이 매우 중요합니다.
같은 브랜드라도 커브 리치 드롭은 알로이와 카본이 매우 다릅니다.
카본바 그게 몸에 맞은 것이죠.
MTB 이스턴 FSA 리치 등등 카본핸들 여러개 써봤는데 전혀 차이없었고요. 물론 샥이 있으니 느끼긴 힘들지만
이스턴에 몽키 시리즈 핸들바는 정말 아래위로 움직입니다. 그게 유일하게 물렁했습니다.
로드도 FSA 3T 리치 본트래거 카본 다 써봤는데 지금은 리치 로직커브(2 아닌 구형)가 제일 잘 맞아서 씁니다만
무르다거나 떨림이 없지는 않습니다. 금속제에서 카본 프레임으로 바꾼 만큼의 체감은 전혀 할 수가 없어요.
저도 카본제품을 안써봐서 잘은 모르겠지만..
카본드롭바로 바꿀까 고민 많이하면서 검색한 후기들에는 승차감에 있어서 긍정적인 후기를 많이봤거든요.
다만 제품별로 차이가 있는게 두꺼운 에어로바 쓰시는분은 오히려 알루보다 딱딱하다고 하시고 일부는 낭창거린다고 하고..
그 말들이 거짓말이 아니라면 개인별로 체감하는게 다르겠다는거겠죠..
상식적으로 생각해보면 횡방향이라 오히려 수직방향인 포크보다 충격감쇄가 좋을것같은데(손으로 바를 잡고있다는 하에) 두꺼운 에어로바면 오히려 딱딱할수도 있겠네요.
저도 바꿔는 보고싶은데 케이블링해보기가 무서워서;
노면 안 좋은곳에서 알루랑 카본으로 주행해보면
차이 있어요
단 그 차이가 생각만큼 크진 않으니
미미하다고 생각하는거구요