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파워링크 
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 위인노홍철
Xtc.본격 산악용이라지만 실제 산악에서는 자이언트 브랜드는 마에스트로 링크 달린 풀샥 알아주죠 해당예산이면 타론0이나 1 추천드립니다. 자이언트 브랜드는 가볍게 자전거길이나 도로에서 살방라이딩 할려는 목적으로 가볍게 입문용으로 타지 실제 산타는 사람은 xtc 안타요 Xtc는 1이나 0가야 하탤인대 카본프램에 카본휠 가변싯포 들어가서 가성비로 고르는 브랜드라서요 150 예산선에서는 차라리 메리다 빅나인이 더 많이 팔리죠
추후 기변이나 판매시에도 타론이 접근성이 더 좋기에 더 잘팔립니다.
2023-05-15
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블루밍704
오호..윗댓분이랑은 완전 정반대의 의견이시군요.. 타론으로 가면 한50만원 가량은 줄일수 있겠는데..
2023-05-15
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위인노홍철
일단 예산에 자전거뿐만 아니라 헬멧이나 장갑
물통 등등 각종 용품비용도 감안하셔야하고 진짜 입문급 타보고 이 취미가 진짜 재밋고 더 깊이 파고 들고 싶을때 중급이나 고급형 기변하시면 됩니다. 처음 어정쩡하게 삿다가 접거나 기변할때 수업료도 감안해야하기에 처음 시작은 가볍게 시작하시고 용도도 산을 타려는게 아니고 자도 중심이기에 굳이 산악용을 고려할 필요는 없다고 봅니다.
그런데 하이브리드는 추천 안드리는 이유가 이스케이프 같은 모델 보셧으면 아시다 싶이 가격대가 저렴하기도하면서 비싼편입니다.
대부분 하이브리드는 생활형자전거의 고급버전이라 생각하기에 일정금액이 넘어가면 차라리 로드를 차라리 엠티비를 사지 왜 이도저도 아닌걸 사? 란 저항심리가 생기기에 가격은 저렴해도 수요층 입장에서는 비싼축에 들어가 의외로 매각이 어렵습니다.
그리고 구동계도 앞뒤 변속이 되는 것보다 뒷변속기만 달린게 훨씬 편합니다.
솔직히 초급자가 앞뒤 기어비 생각하고 체인 꼬이는거 생각하면서 탈 수 없습니다. 12단 구동계가 셋팅도 예민하고 번거롭다는평은 정비샵의 문제지 고객이 신경 쓸 사항이 아닙니다. 그냥 1x구동계로 기어비, 체인꼬임 신경쓸 필요없이 뒷기어만 변속하면 됩니다.
요즘 엠티비는 12단 아닌 자전거는 찾아보기도 힘들고 저는 오히려 입문자 일수록 뒷변속기만 있는 1x구동계가 채택된 자전거를 추천드립니다. 타론이면 10단인가 11단이지만 변속기는 하나라 자도는 무리 없습니다
2023-05-15
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블루밍704
@위인노홍철 wow..정성스런 답변 정말 감사드립니다. 결정하는데에 많은 참고가 될 것 같습니다~^^
제 철티비가 오른쪽 기어만 적용되고 왼쪽은 안되는게 뒷바퀴만 변속기가 있어서 인것도 님 덕분에 알게됐네요!ㅎㅎ
2023-05-16
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그러니 숫자가 커질수록 더 싸죠.
XTC는 본격 산악라이딩용이고 타론은 가벼운 산악 및 평지 비포장도로용으로 구분되어 있을겁니다.
자도만 타시면 타론0으로도 충분하지만 예산이 150정도이니 XTC SLR을 추천 드립니다.
타론0보다는 XTC가 본격 산악입문용으로 잘 알려져 있어서 나중에라도 당근하기 수월할 듯 하네요.
아하 그렇군요! xtc 부터가 본격 산악 라이딩용인건 첨 알았습니다. 감사합니다!