기함도 주행중 포크 박살나는건 마찬가지군요8
- 묘묘바라기
- 등록일 2021-03-11 09:36
- 조회수 1279
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파워링크 
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 moimoii
다른 회사들 디스크 때문에 포크나 싯스테이 비대칭으로 강화할 때 디스크 기함이 6키로대네 뒷광고까지 동원해서 설레발 부린다 싶더니 안전을 담보하는 포크에서까지 덜어냈나 하는 의심이 드네요 무게든 안전이든 로드에 디스크 기술 완전히 붙으려면 포크든 프레임이든 구동계 자체든 좀 더 시간이 필요해 보이네요아직은 프로토 타입인 듯
2021-03-15 *
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포크 강성이 낮은게 문제인거죠..
경량화한다고 여기저기 손댔으니 문제가 안갔을리가 없죠
엠티비 처럼 샥 기능??머 이런게 있어야 괜찮다고 하는거 같던데...
도싸 댓글보면 공학박사??같은 분들이 글들 올려 놨더라구요
로드쪽에서 디스크 쓰면 문제 생기는데 그거 해결 못한 상태라고요
저도 이 댓글 의견에 공감하네요. 저는 기계공학 전공자인데 현재 로드에 디스크가 완전하지 않다는 이유가 바로 얇은 포크로 인한 포크뒤틀림 현상이 해결되지 않았기 때문이죠. 림브에서 디브로 넘어오면서 포크두께가 두꺼워지긴 했지만 단단한 샥을 쓰는 mtb에 비해 강성, 강도 모두 한없이 부족할 겁니다. 경량화된 카본인데다 포크두께까지 얇으니 디스크 저항 때문에 피로파괴가 발생한 것 같습니다. 아 참고로 누군가 카본은 피로파괴가 없어요라고 말씀하실 것 같은데 카본도 레진으로 인해 피로파괴가 발생합니다.
나름 전문가들 이야기인거 같은데.....여튼 디스크는 아직 위험한게 팩트인듯 하네요
구매자가 해외 본사에 메일 보내고 제품 받고 사과도 받은걸로 알아요