자전거포럼 입니다.

세팅문제가 있긴 한데, 온라인으로 검색하면 xc10 m 사이즈가 있긴 해요.

저도  살까말까 장바구니에 담아놓고 한달이상 결제는 안하고 있어요.

전기자전거에 익숙해져서 망설이는 이유도 있고요.

@럭키냥냥 27.5짜리 벤추라 S5 같은데 80이면 많이 싸네요. 제가 그 모델 120에 2달전에 샀는데....

@냉천(冷天) 네 그모델 같더라구요

그거살까 이거 살까하다가

이걸로ㅈ고르긴했는데

구동계가 30단인거하고 27.5라는게 좀 걸려서 ㅠㅠ 아직도 고민되긴하네요

@럭키냥냥 

개인적으로 30단은 일단 거릅니다.

원체인링 한번 타보니 체인링 한장 이상은 골치가 아픕니다. 주행이나 정비나...

32t는 임도 다니기 좋고 도로 주행 많으시면 차후 34t (36T) 쉽게 바꿀수 있어요.

34t 정도는 뒷드레일러나 체인 트러블 없을듯,, 전 1단과 12단에 2T 차이 크게 느껴졌습니다.

예전에 첼로xc30 예거 아스펜 5f 탄적 있는데 비슷 했습니다.

궁금한게 있어 as센터 전화 한적이 있었는데 사무실이 같은곳인듯 했습니다.

얼마전 예거 5F 40만원에 중나에 올렸는데 정말 순식간에 나간다했는데 요즘 자전거 구매가 힘들었서인가 보네요. 

@업다운힐은과속방지턱 

30단만 타봐서 싱글 체인은 잘 모르지만 누군가는 싱글 체인은 별로라는 이야기도 하더라구요..

앞에 2단 3단 있는게 왠지 마음이 든든하고 그렇습니다..ㅋ

@혈룡신 추세가 싱글체인링인것같아서... 요즘은 단수가 좀 무의미한것같더라구요.

@럭키냥냥 그러니까요.. 대세가 싱글이긴 한데..

로드는 죽어도 앞 2단 가는데 왜 므틉은 싱글로 가는지..

먼가 아쉽기도 하고 그렇습니다..

@혈룡신 

편의성도 한몫하지만 중요한건 사용환경에 대한 기어비죠. 

특별한 경우 아니면 개인적으로 산에가는 자전거들은 업힐이 필수라(특히 트레일급 이상)

저속 1단 기어비 중심으로 최소한의 고속 기어비... 기어비가 높더라도 로드에 비하면 항속 유지가 꽝이라 세월아 네월아 

라이딩 아니면 힘들어서 중장거리 라이딩 자체가 불가 입니다. 

한때 최소한 xc 경우 더블 체인링이더만 금방 원체인링 추세가 되더군요.

*기어비를 떠나 mtb의 도로주행은 로드에 비해 득보다 실이 엄청 많은것 같습니다.  

@파랑파랑33 저도 진짜 이거 사기전에 도난당하면 어쩌지하는거때문에 망설였거든요. 밑에다가 묶어놓고 U락자물쇠를 달아놓을까.. 경보기도 달아놓을까 생각까지했었는데..29인치라서 자전거가 좀 큰거빼고는 그냥 집에 가져올라와서 방하나좀 정리해서 2단거지차 맨들어서 거기다가 걸어놔야겠어요 ㅎㅎ