갑자기 궁금한게...요즘 나오는 아이오닉5, EV6 같은 전기차 V2L 기능으로 팬히터 돌릴수 있을까요?20
- 낭인후후
- 등록일 2021-04-26 17:20
- 조회수 1620
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파워링크 
등록안내
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 그의나라
충전소 가까운 노지에서만 해야 할 거 같아요. 혹시라도 충전소 갈 전기가 모자란다면ㄷㄷㄷ
2021-04-26
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낭인후후
신일팬히터 1200 이
220V 60Hz / 428W(점화초기시), 연소시207W(대), 88W(소)
이렇게 나와있는데..
초기에만 400W 정도이고 중간에는 200W 정도이면 10시간 돌려도 2KWh 정도면... 차량 배터리에 크게 문제 없는 정도겠죠?
2021-04-26
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걸어서세계속으로
신일 팬히터 정도는 매우 적은 사용량 축에 속합니다. 아이오닉 정도에서는 미미한 수준이라 봐도 됩니다. 드라이기 풀로 돌려야 좀 쓰는구나 정도 됩니다. 300k 정도 쓰는 일반 가정집의 4~5일정도 사용량이니 캠핑장 2~3일은 걱정없이 쓰셔도 되요.
2021-04-28
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낭인후후
만약에 아이오닉이 아니더라도 전기차에 인버터 연결해서 사용하면 팬히터는 충분히 가동가능하겠네요.
괜히 난로 걱정을 했네요.
노지에서도 편하게 난방 걱정 없이 겨울에 캠핑이 가능하겠네요
감사합니다.^^ 근데 전기차가 아직 없는게 문제인데...ㅎㅎ
2021-04-28 *
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로타소주
2000w 짜리 인버터에 연결해서 지난 겨울 잘 사용 했습니다.
쏘울부스터ev 사용잡니다.
2021-04-26
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낭인후후
2000w 인버터라고 하시면... V2L 처럼 연결할수 있도록 하는 설비를 말씀하시는 거죠? 밤에 주무실때 배터리 사용량이 많지는 않으셨나요? 가능한가보네요 ^^
2021-04-26
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p지름신q
이게 확인을 잘안하는게..엄청나게 많이 먹으면 확인할텐데...1박2일기준으로 크게 안줄어서 잘 확인안해요 ㅋ 예를 들어(코나ev시준) 노지도착시 가능주행거리가 300키로 정도 남았으면 잘때 전기팬히터(1000w기준) 밤새틀어놔도 아침에 확인하면 주행가능거리 230키로 정도??대충 요정도 선에서 남아있더라구요 여유있게 휴게소 가서 충전후 집에 돌아옵니다
2021-04-26
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낭인후후
@p지름신q 생각보다 여유있네요 ㅎ 그냥 차 안에서 히터틀고 자는거보다 차라리 팬히터 연결해서 난방하는게 겨울에는 효율이 좋을수 있겠네요 감사합니다 ^^
2021-04-26
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로타소주
@낭인후후 많이 안줄어요.....어짜피 초반스타트에 전기 많이 먹는거구...운영중에는 기름이 많이 역활 하는거라....... 작년 10월말에 덕유산 야영장에서 잘때는 신일팬히터, 전기히터, 전기장판 키고 잤네요
2021-04-26
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수운
충분하고도 남습니다.
2021-04-26
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가능은 하겠지만 불안할 듯 싶어요.
일단 전기차배터리가 겨울에 효율이 워낙 망인지라
추운 곳에 그냥 두기만 해도 쭉쭉 빠질거구요.
아이오닉 주행거리로 요즘 말 많죠.
이것도 걸리구요. 그리고 팬히터를 사용하면
그래도 배터리 소모량이 좀 있을텐데
밤사이에 사용하고 충전소까지 갈 수 있을까라는 의문도 있구요.
전부다 참고 넘어간다고 해도 확실히 계획을 짜서 움직여야겠죠.
팬히터가 전기를 많이 먹으려나요?
불안이요?ㅎㅎ
전기차 배터리가 무슨 딥사이클 배터린줄 아시나보네요
요새 모터홈에 많이 쓰이는 인산철이 480a 정도인데
이게 6kw입니다 아이오닉5 배터리는 10배가 넘어요;;
팬히터 24시간 내내돌려도 전혀 문제 없어요
충분합니다
등유 팬히터가 보통 시동시 600와트대
운전시 100와트 대인데 충분하구요
저는 코나 ev에 인버터 2000짜리 물려서
1000w짜리 전기팬히터 사용중인데
충분합니다 인버터 로드 52%걸리는데..
아마 아이오닉5 는 더 여유있을거라 생각합니다
답변 감사 드립니다 ^^