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타이어 이정도면 교체하는게 맞는건가여??12
- 제드제드
- 등록일 2021-03-21 13:55
- 조회수 2490
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파워링크 
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 W1ndforce
더 타도 될것 같은데요
2021-03-21
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근성빼면시체
첫장사진 보니까 공기압좀 빼서야 할것 같습니다. 안쪽과 바깥쪽은 트레드가 아직 많이 남았는데, 가운데 두줄만 마모한계선에 근접한걸 보니 적정공기압보다 높아서 가운데부분만 지면에 닿아 마모되고 있네요.
2021-03-21
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독재자딸년주제에
이건 물어 볼 것도 없이 교체각입니다. 저 정도 상태면 이미 제동력이 제대로 안 나오는 타이어에요. 저 상태론 배수도 안 되서 비올 때 급하게 서야 할 때 못 서고 밀려가서 왓더헬 소리 나옵니다.
2021-03-21
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o빼다지o
딱보니 런플렛 이네요 저정도면 교환 하는게 맞습니다. 괜히 돈 아깝다고 더 타실려다가 저승길 가실수 있습니다.
2021-03-21
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뽐뿌금상
교환하세요~ 첫짤은 이미 제동력은 상실수준~
2021-03-21
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우주라이프
모르면 당합니다. 첫번 짤 타이어 트레드 세로줄 두가닥 가운데만 마모한계선에 거의 왔습니다. 세로줄 툭 튀어나온게 마모한계선입니다. 나머지는 아직 타도 됩니다. 타이어 공기압을 너무 많이 넣으면 가운데가 빨리 닳아집니다. 적게 넣으면 바깥쪽이 빨리 닳아요. 한달에 한번 적정 공기압을 넣으세요.
타이어 마모 점검은 바퀴를 한쪽으로 최대한 돌려 놓고 트레드를 살펴야 합니다.
마모 한계선의 깊이는 1.6mm이며, 트레드 세로줄에 툭 튀어 나온게 마모 한계선입니다.
마모한계선까지 닳지 않았다면 교환하지 않아도 됩니다.
보통은 8만-10만km 까지도 탑니다. 최대 주행거리는 타이어 측면에 씌여진 treadwear × 220-15000 (미국표준) 입니다. 예를들면, CP672모델의 트레드웨어는 500입니다. 따라서 최대 주행거리는 500×220-15000=95000km 입니다. 다만, 외부에 오래 주차하거나 연식이 5년 넘어가면 타이어에 금이 가기 시작합니다. 금가기 시작하면 주행 중 언제 터질지 모르니 교환하시면 됩니다.
지하나 그늘에 주차하면 10년 까지도 갑니다.
정비소는 눈탱이가 일상입니다. 모르면 당합니다. 기본정비를 공부하시면 호갱을 탈출 할 수 있습니다. "자동차 셀프 정비(도시락밴드 출판)"책을 권합니다. 쉽게 씌여 있어 술술 넘어갑니다.
2021-03-21
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하지마!!
공기압 너무 채우시고 다니신듯...
애매하긴 하네요. 가쪽은 남았고, 중앙은 다되가고...ㅎㅎ
2021-03-21
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시로코다
교체하시는게... 타이어가 플랫하지 않아서...
2021-03-22
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저라면, 갈라짐 안 보이면 조금은 더 타겠는데요.
교체하는 중인데 ㅠㅠ 비올때 살짝 미끄러짐
느낌이 있던터라요..
불안하시면 바꾸는게 정답이죠