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파워링크 
등록안내
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한팩트
위에 본문에 포함된 깡통부터 포함되는 운전보조 옵션만 해도 200만원은 될거예요. 가격 올라간 만큼 옵션 기본으로 넣어준다면야(옵션은 넣어주고 가격은 올리지마? 그건 도둑놈 심뽀고요)
즉 누가봐도 기본 옵션가격이 200만원 가치는 있다 라고 인정 할 수 있다면
2021-09-15
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 루페오미
본문에 써있네요.
가장 저렴한 스탠다드(1205만원)와 프레스티지에서는 ‘드라이브 와이즈’ ADAS 패키지(40~55만원)를 선택해야 한다.
캐스퍼 깡통에 들어가는 운전보조옵션가격이 모닝기준으로 4~50만원(두개다 선택하면 90)
모닝깡통에 안전옵션만 다 넣으면 1300만원 레이는 1400만원
캐스퍼에 안전옵션이 기본으로 들어간건 좋은거지만 동급이랑 비교시 가격적인면에서 크게 우위에 있는건 아닌걸로 보입니다.
단 레이가 안전옵션이 캐스퍼보다 좀 부실한데 좀더 비싸고 모닝은 안전옵션 다 선택하면 캐스퍼보다 좋은데 좀더 싸네요.
2021-09-15
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한팩트
@루페오미 옵션을 넣은 가격이 비슷하다면 그다음 남은건 디자인이 맘에 드는걸 선택하시면 되죠
즉 기본(깡통) 모델에 안전, 주행보조 옵션이 들어가 있는거라 그냥 가격이 오른게 아니라는 의미
2021-09-15
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쿰쿰
하지만 캐스퍼는 경사로밀림방지장치가 없단 거
2021-09-16
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자율주행보조장치를 저렇게 우겨넣은건 그냥 단순히 저렴이 경차로 만든게 아니라는거죠