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전기차로 첫 겨울 조금 걱정은 되네요17
- 전기자기학
- 등록일 2022-11-27 10:10
- 조회수 1352
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다른의견
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파워링크 
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 전기자기학
egv70 입니다 저온주행거리 인증 350키로 던데 좀 짧긴 짧네요 이거리가 다 나올거란 보장도 없고
2022-11-27
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앨랠래클럽
엔진때는 실외 -10도 이러지 않고서야 엔진열을 적당히 가져오는거라 히터로 인한 연료효율이 떨어지지도 않는데(연비가 나빠지는건 그냥 온도때문이지 히터때문은 아니죠)
전기차는 모터폐열 요만큼 그거가지고 배터리만 좀 때우지 히터가 되는게 아니라 필요하면 히터를 따로 돌려야 하는데 전기로 때우는 히터는 효율이 극악이죠 에어컨을 거꾸로 돌리는 히트펌프가 달려잇다고 하더라도 히트펌프 특정상 -10도 이상 되면 빼앗아올 열도 없어서 난방 최대로 올려도 그렇게 뜨겁지도 않고 따듯한 수준인게 참 별로죠 PTC가 보조로 들어가는 전기차도 있는거 보면 겨울에 전기차가 쥐약인건 맞습니다 PTC로 열만들면 더더욱 효율이 나빠서;;
2022-11-27
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하영갑서
조금 더 충전하면 되죠
미리 운행 전에 미리 공조 켜놓구요 엉따 손따 전부 켜구요
내연차 같이 공회전 없으니까 미리 켜놔도 하나도 안미안하고요
2022-11-28
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충전속도도 느려지고 아무튼 영하되면 20프로 이상 날라간다고 보시면 됩니다
겨울엔 계기판 믿으면 안 되겠네요