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지난주 금요일에 NF소나타 /TG그랜져 ABS 모듈 조건부 무상수리 통지문이 왔습니다.
18년도에는 미세수분 유입을 퓨즈 넣은 릴레이 박스 설치해주는 회피전략을 취하더니..
이제는 경고등 들어오는 차량에 한하여 무상수리 해준다는 거네요.
제차는 09.11. TG 현재 8.6만 km 주행거리입니다. 즈레이크 오일..16년 12월. 5만 km 정도에 교체 했었네요.
지난 월요일 청요리 방문 후 일산으로 복귀하는 중..김포대교 지날 때 브레이크 스펀지 현상이 발생했습니다. 쑥~ 들어가서..끝에서 답력이 잡히는... 다행이도..일산 진입 할 즈음에 정성으로 돌아왔습니다.
스펀지 현상이 발생했으나..역시나 계기판에 ABS경고등은 점둥되지 않았습니다.
ODB2 스캐너 물려서 에러로그 조회해도 전무 했구요..
일단..브레이크 관련된 정비순서는 아래와 같음므로..1) 조치를 취했습니다.
1)브레이크액 교체(ABS모듈 강제 에어빼기)
2)마스터 실린더 교체
3)ABS모듈교체
이제.. 경고등이 들어오길 고대해야만 하나요?
제 생각에는 스펀지 현상이 재발해도 경고등은 들어올 것 같지 않습니다.
ABS 모듈 불량인데.. 18년에 꼼수 릴레이 리콜로 봐주고.. 20년에 다시금 경고등 등 시 무상교체라는 희한한? 것을 방관하는 국토교통부에 대단한 유감을 표현하고 싶습니다.
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전기적인 문제도 전원,모터 관련 경고등만 수리대상이고 다른 원인의 경고장은 또 제외.....
제일 빈번하게 발생하는 스펀지 현상은, 자기들 생각으론 제조 결함은 아니라서 생각하나 봅니다....