국산, 그중에 현기는 방어 잘되는거죠..

혼다 어코드 하브 타보니 그 차급에선 최고였습니다 ㅋ 승차감도 좋고 스포츠성이 살아있어서 좋더라구요 디자인만 빼면 ㅎㅎ

부정할수 없죠. 기술의 혼다

그런데 수리  중고로 가면 말이 달라져요.

부품가가  국산에 비해서 몇배에요

수입차 감가가 엄청 떨어질수밖에 없어요.

수리 부품가가 몇배에요.

즉 중고차가 같은 같은 가격인데  

하나가 혼다등 외제차면

님 안목이 있어야 해요.  대충  뭐가 고장났다란  판단이 있어야 하는데 

그게 아니고 혼다가 싸네...해서 샀는데 

엔진내리면   수리비가  차값 나올걸요

3천 초중반에 출고 가능했습니다.

k5랑 가격차이가 별로 안났어요 ㅎㅎ

그리고 중고가는 수입차는 방어 안되는건 다 아실테고...

혼다 어코드는 사고 비율이 높지 않아서 그런지

수입차 치고 보험비 저렴합니다. 

하브 기준 자차 포함 65만원대 나오네요.

근데 수리비 비싸죠..

사고 수리야 자차로 커버 치지만

다른 일반 고장인 경우 답 안나오죠..

일본차 타시는분들 보고

커뮤니티에서 수입차는 타고 싶고 독삼사는 비싸서 선택한다고 하는데

그런 분들도 물론 있겠지만

고급감? 하차감? 아닙니다.

내구성에 대한 기대치 하나보고 무난하니 타는겁니다.

렉서스면 몰라도 혼다차로 하차감이 나올리가 있나요...??

혼다는 고급브랜드 어큐라 따로 있으나 국내엔 들어오지 않습니다.

어코드면 쏘나타, k5랑 동급인 중형 세단일 뿐입니다.

가격도 비슷합니다.

하브인 경우가 그렌져 하브랑 가격대가 겹쳐서 많이 고민들 하시는데

1.5터보면 쏘나타, k5 1.6터보랑 가격대 비슷합니다.

국산 중형 옵션 넣으면 오히려 더 쌀수도 있겠네요.

2.0터보는 단종이구요.

하브 기준으로 캠리, 그렌져, 쏘나타 다 시승해봤는데

어코드가 젤 좋았습니다.

연비는 머 하브니 당연히 좋고 

주행감이 좋더라구요. 

엔진 개입시 이질감도 별로 없고 100km 정도에서도 모터로 주행합니다.

단, 전기 충전 만땅도 금방차고 소모도 금방됩니다.

기름통이 48l 라 최대 주행거리는 연비 좋으면 1,000km 는 찍긴하는데

k3랑 기름통이 똑같아서 만땅 넣어봤자 6~7만원 정도 나와요.

제로백도 7.3초로 준수하니 옵션과 후면 디자인만 빼면 만족스러운 차인듯 합니다.

가격도 중요하지만 좀 타보면 국산차가 가성비 좋다고 말못합니다.

일단 타보고 이야기하는게 맞습니다