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2열 에어컨 까지 키면 연비 더 안좋아지나요 똑같나요?11
- 저녁엔치킨
- 등록일 2021-05-15 04:18
- 조회수 1644
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다른의견
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파워링크 
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어차피 앞에서 트는거 관을통해서 바람만 넘어가는건데요 구멍막는다고 연비좋아지는거면 모든구멍 다막고 운전자 앞에 하나만 열면 되겠네요ㅎㅎ 모든구멍 다 여시고 첨틀때 최대풍속 최저기온으로 최대한빨리 차안온도 내리시고 오토에어컨으로 적정온도 설정하시는게 가장 쾌적하고 연비에 도움이 됩니다
2021-05-15
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저녁엔치킨
전차 운전습관대로 하며되겟네요. ㅎㅎㅎ
전차는 2열에 송풍구가없어어서 약간 고민했었거든요. 감사합니다 ㅎㅎ
2021-05-15
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galileo35
k9 g80처럼 3존 으로 후열 풍량 온도 개별조절 아닌 이상 막나 안막나 똑같습니다
k5 뒷열에 온도조절없고 걍 송풍구 여닫기만 있자나요 엔진룸 에어컨에서 계속 보내는거.
2021-05-15
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[* 비회원 *]
2열 온오프 여부, 풀량/온도 개별조절 여부 모두 상관없음. 콤프레샤 등 냉각시스템이 작동하면서 연비가 나빠지는 것이기 때문에 2열에서 온오프하던 온도조절하던 이미 냉각시스템이 작동하므로 차이 없음. 차이가 있다고 해봐야 2열까지 냉기를 돌려주는 송풍모터 작동인데, 휴대용 선풍기정도 전력소모라 크게 의미 없음.
2021-05-15
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BRKRK
하이브리드나 전기차에 공조기 드라이버온리 모드가있는걸 보면 미세하게 차이는있을지모르는데요
차를 타는것자체가 이미 100의 소비를하고있는데 0.1을 아끼자고 그런고민을 하진않을것같습니다 .
2021-05-15
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차량 선풍기 하나 다세요
그럼 효과가 더좋아요