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파워링크 
등록안내
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 Be+here
반자율주행이죠.
사고나면 차주 책임 반자율주행 아직 믿진 마세요. 정차된 차 박는다든지 갑자기 핸들을 지멋대로 틀어 사고나니...
2021-05-28
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하하아빠
완전히 믿지는 않지만 꽤 많이 그리고 아주 잘 사용하고 있습니다.
고속도로 그리고 자동차 전용도로에서도.. 운전하면서 느끼는 피곤함이 고속도로에서는 7~80%정도 사라진 듯 싶습니다.
글쓰신분의 오늘 상황은 본인은 대처를 잘 하신것이고, 자율주행과는 상관없는 뒷차의 상황에 대해서는 신경쓰실 필요가 없을겁니다. 앞차가 자율주행으로 가는지 음주운전 하는지를 뒷차가 알 수 있는 방법은 없으니까요...
2021-05-28
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피리
혹시 자량 연식 어텋게 되시나요??
2021-05-28
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갈카줘
대처를 잘 하셨네요.
반자율주행 아직은 완벽하지 않은 기능이라고 봐야죠.
단순히 운전 보조 기능입니다.
얼마전 본건데 비슷한 상황일거 같아서 링크 남겨요.
저 링크 이전에 렉서스 고객 시승할때도 비슷한게 있었구요.
사고 났을때 책임은 운전자에게 있는거죠.
2021-05-28
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씹선비질
아무리 기술이 좋아져도 위험을 감수하긴 좀 그래서
내가 차를 산다면 있어도 안쓸거같다 라고 생각했는데
막상 이번에 차바꾸면서 옵션으로 넣고 써봤는데
신세계더군요 운전이 확실히 장거리갈때 피로도가
덜해졌습니다.
야간이던 주간이던 거리 널널하게 설정하면
카메라 구간에서 알아서 속도조절 잘해주고 직진은 기본
커브도 급커브아니면 잘 돌더군요
그런데 말씀대로 브레이킹이 내가 생각할때보단
늦는다는 느낌이 있어서 맹신은 힘들었습니다
이거 빼곤 만족스러웠는데
너무 운전이 편해지다보니 잠이올거 같더군요
2021-05-28
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Be+here
님이 레알 솔직하네요. 용어부터 자율주행이 잘못됬어요.
애시당초 자율주행이란 말에 익숙해서 뉴스처럼 미국에선 자다가 사고 사망... 뒷자리에 있다가 사고....사망.... . 고속도로에서 스마트 쿠르즈만 써도 엄청 편해요. 그런데 차선 유지되면 ... 뭐 한국이라도 다를까... 잘걸요.
이거 가만 생각해보면 공포에요. 고속도로 100km 달리는데 옆차 보니 자고있네
2021-05-29
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lews
S60에 달려있어서 써봤는데, S60은 HUD에 앞 차를 인식했는지 못 했는지 나오거든요.
앞 차를 인식한 경우는 아직까지 정상작동 했는데, 가끔 커브에서 앞 차의 인식을 놓치거나, 갈라지는 길에서 경로가 아닌 차를 인식하는 경우에 생각과는 다르게 움직이는 경우가 있었습니다.
그래서 HUD 뚫어지게 보며 다닙니다.
갈림길에서 다른 방향의 차를 인식했다가 인식이 풀리면서 급출발 처럼 튀어나간 적이 있거든요. 그리고 때때로 앞 차가 진로변경을 하거나 앞에 차가 없다가 멀리서 나타났을 때, 인식이 느려서 그냥 돌진하는 경우도 제법 자주 일어났고요.
2021-05-29
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rony0210
저도 윗분처럼 헤드업에 앞차 인식, 차선 인식 표시 계속 주시합니다 차선인식은 인식이 풀릴 때 바로 경고해주는데 앞차는 있다가 없다가 하다보니 인식 못할 때 경고 같은게 있을 수 없더라구요 내 시야에 앞차가 들어올 때 내 차도 앞차를 인지하는지 계속 주시하는 수 밖에 없습니다
2021-05-29
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구간단속에서만 씁니더