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소나타 DN8 센슈어스(1.6T) 3개월 시승기 73
분류: 일반
이름: Nail


등록일: 2021-06-19 21:06
조회수: 14440 / 추천수: 8


KakaoTalk_20210611_225913889_01.jpg (202.9 KB)



이전 3월에 인증했던 차량 출고한지 3개월이 지났네요

 

구매는

 

센슈어스 인스퍼레이션

녹턴 그레이 // 카멜

 

빌트인캠//플래티넘 옵션 재고차네요 (빌트인캠은 무쓸모였는대 있는 재고만 남아서;;)

 

차값 34,300,000

옵션 1,600,000

취득세 2,048,830

탁송 80,000

 

차값 38,028,830

 

여기서 할인

 

개소세 감면(599,007)

12월 재고 5%(1,795,000)

빌트인캠할인(610,000)

h 패밀리 3대 출고 할인 (300,000)

노후차 10년보유(300,000)

현대카드세이브오토(300,000) 이건 할인이라 보기 힘들듯 합니다.

 

3,905,118 할인이네요

 

취득세포함 34,123,712 이네요

 

영맨 할인 120만 받아서 체감은 조금더 내려갈거 같습니다.

 

1. 장점

 우선은 가격입니다 동급차 k5 와 비교할때 동일옵션대비 300만원 가량 저렴했다는 겁니다. 

3월 이후 할인이 좀 더 공격적이긴 하였어도 인스퍼레이션 등급은 재고도 거의 빠지고 큰차이 없었기에 위로 합니다;

 

 두번째는 MDPS 가 R MDPS 라는 점이죠. 그랜져 조차도 C MDPS인 상황에 소나타에 R 타입은 정말로 매력으로 느껴졌습니다.

이는 제주도에서 dn8 CMDPS 타본 입장으로선 정말 다시 돌아가고 싶지 않은 차이더군여 R MDPS 장착은 정말 좋은듯 합니다(1.6T 버젼은 깡통도 R입니다)

 

 세번째는 보스오디오 입니다. 소나타를 산다면 가장 추천하는 옵션은 보스오디오 입니다. 동급 K5 크렐과 비교했을때는 보스오디오가 훨씬 뛰어나다고 생각합니다. 이는 저 뿐만아니라 타본 사람들은 다 그렇게 평가를 하더군요. 꼭 넣어야 하는 옵션이라 생각합니다.

 

 네번째는 

 디자인 입니다. dn8의 메기디자인은 아주 불호라 하였다면 지금의 디자인은 이상하게도 저에겐 케이파이브 보다 좋아보이더군요. 정말 다행인듯 합니다. 차량 구매시기 비교대상은 그랜저 였지 k5와는 고민을 하지 않았습니다. 소나타동급중에서도 하이브리드를 생각하였으나 할인이 없었기에 구매에서 배제 하였습니다.

 

 다섯번째는

 2.0 대비 출력도 좋고 제주도에서 운전하던 2.0과 비교시 정말 주행질감이 좋으며 이전 세대 소나타는 1.6t 와 dct 를 조합했지만 지금은 8단미션 조합의 주행질감은 이전 dct 보다 2.0 6단 미션보다 훨씬 좋습니다. 당연히 연비도 좋고 자동차세도 저렴하니 2.0을 구매할 이유는 전혀 없다고 봅니다.

 

 여섯번째는 디지털키인대 이게 생각보다 굉장히 편하네요. 차키를 가지고 다닐 필요가 없습니다. 이건 뭐 그냥 옵션이니..

 2. 단점

 가장 큰 단점은 가격이라고 생각합니다. 기준은 그랜저와의 갭과 인기있는옵션(디지탈 계기판, 나파가죽 등) 선택은 인스퍼레이션에서만 선택할수 있게끔

되있습니다. 물론 연식 변경이 되면서 선택의 폭이 넓어져서 다행입니다. 이러한 부분이 k5는 낮은 등급에서도 다양하게 선택할수 있기에 소나타가 안팔린 이유인듯 싶습니다.

 

 두번째는 빌트인캠 문제인대요. 이건 너무나 유명하기에 저는 빌트인캠 재고차를 구매했기에 추가 블랙박스를 달아야할지 고민했습니다. 문제는 전방카메라는 그럭저럭이지만 후방카메라는 주차후방카메라가 역활을 하기에 화질이 많이 떨어지고 화사각이 굉장히 부자연 스럽습니다. 오히려 기존 블박은 선팅지와 비오는날 안보이는거에 대한 장점은 있으나 결국 맑은날 화질이 매우 아쉽습니다. 그리고 소리가 녹음이 되지 않습니다! 얼척이 없죠 또한 차량에 빌트인캠 보조베터리를 장착하지 않으면 주차시 주차녹화가 되지 않습니다!! 가격은 무려 35만원!! 지역화폐로 해서 10% 할인이었지만 이가격이면 좋은 블랙박스를 구매할수 있었으나 블박 2개 다는것도 그렇고 깔끔함을 위해 보조배터리를 달았습니다!! 제가 생각해도 이게 잘한건지 못한건지 지금도 당황스러운 일입니다 ㅎㅎ

 

 세번째는 사소한거지만 트렁크를 닫을때 손잡이가 없다는점 좀 아쉽습니다. 전동트렁크는 아니더라도 닫는 손잡이는 있어야 할거같은대;;

 

 네번째는 실내 엠비언트가 많이 어두운대요.. 이것 또한 많이 아쉽습니다. 밝으면 좋을듯 한대!

 

 다섯번째는 후석 폴딩인대 이건 21년식이 나오면서 가능해져서 다행인듯 합니다.

 

 3개월 타면서 만족도는 아주 좋습니다. 다행이 k5보다 이 차의 디자인이 더 맘에 들었고 출력도 타는대 큰 불편함이 없었으며 음악들으며 

단단한 rmdps는 중형차중 가장 경쟁력 있다고 생각합니다. 행여라도 궁금한 부분 있으시면 댓글 달아주세요!

 

 

KakaoTalk_20210611_225913889_01.jpg

 

 

 

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