도장 깨짐? 문의8
- 서으리
- 등록일 2022-05-25 12:52
- 조회수 1468
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도장파워링크 
등록안내
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아쿠아빠
해당 부위는 판금하신 적이 있으시다면 출고 후 수리 과정 중에 퍼티 작업을 한 부분이 깨지면서 발생하는 현상으로 생각됩니다.
해당 부위가 다시 충격을 받은게 아니라면 1년만에 퍼티가 자연적으로 깨진다는건 전 솔직히 작업자 실수라고 생각됩니다. 도료 자체는 약간의 탄성이 있는데 반해 퍼티는 탄성이 없어서 퍼티가 깨지는 경우입니다. 저런 현상은 제칠, 즉 공장 출고 도색에서는 잘 발생하지 않는 경우입니다. 정식 센터에서 수리하신게 아니라면 수리 보증 기간이 6개월 정도라서 아마 보증처리는 못받으실것 같네요.
2022-05-25
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 서으리
아 지금 기록보니 20년 12월에 수리한거네요... 그당시 수리과정 사진 보내준거 있는데 퍼터 바른부분이 갈라진거 같네요 ㅜ
2022-05-25
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싸립꼴
저거갈라진곳 한판 다 들어내고 재판금들어가야 합니다 들고일어난원인이 판금작업시 작업시간 줄이려고 바닥면평탄화 생략하거나 최대한. 준이고 빠데로 쳐묵쳐묵 라인잡고 그위에 도색하면 표면이 두꺼워지고 밀착이 덜붙어버리고 작은충격에도 겉도장이깨지면서. 거북이등처럼 칠이 갈라집니다
2022-05-25
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서으리
@싸립꼴 이미 너무 늦어서 저번 사고때 수리한 업체에다 연락해도 방법 없겠죠?..ㅠㅠ 다음부터는 무조건 사고나면 블루핸즈 가야겠네요.. 사업소 맡겼더니 사업소에맡기면 시간 너무 오래걸리고 기본수리밖에 안된다고 제가 원하면 자기가잘 아는 공업사 소개해준다고 해서 거기다 맡겼더니ㅜㅜ
2022-05-25
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아쿠아빠
@서으리 결국 두가지 입니다. 충분한 작업 시간이 담보되지 않아서 시간 단축을 위해 과정을 생략하고 기준을 지키지 않고 작업한 결과 혹은 작업자의 실력 미숙 둘중 하나겠죠? 그러나 소비자는 작업을 맡기면서 두가지 다 알아볼 수 있는 방법이 별로 없습니다. 나중에야 결과물로써 알게 되지요. 자동차 동호회 등에서 검색해서 광고 제외하고 실 사용자들에게 추천 받아서 가시는게 그나마 낫습니다.
2022-05-25
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싸립꼴
@서으리 사업소가면 저기잘라내고 용접해서 이어붙여요 해서 저런거북등은 안나오조 단점이 대기시간오래걸리고 펜다잘라내고 이어붙여서 사고차 낙인찍히구요공업사말고 불루핸즈도 공업사나 매일반입니다 작업자 잘만나야죠
2022-05-25
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베론메시
@서으리 잘라내도 저긴 안전이랑은 상관없는 부위에요 안쪽의 쿼터패널까지 손상입지않는이상 외판손상이라 보시면됩니다. 단지 문이나 앞휀다처럼 분리가 되는곳이 아니라 외판을 떼내려다보니 절단하는거에요.. 사업소에서도 적정손상이면 판금합니당. 다 수치가 있대요 정비매뉴얼에 그걸 넘어서면 절단하는거고 안쪽에 데드너 실러 이런건 사업소가면 떡칠을 해줍니다. 절단부위 있는곳만 브레이즈용접이고 뒷문 열어서 스폿으로 점점 다 찍어요.. 이게 안전에는 더 낫습니다. 스폿용접은 신차공정때도 들어가는 접합방식이고.. 되도록 사고나면 사업소로 이관하시거나 사업소규모의 블루핸즈(사업소에서 이관권유하는곳 정도면 갠찬을거로 보입니다.) 정비하시는게 차에는 더 낫습니다. 단지 fm공정대로 하면 수리비가 셀뿐
2022-05-26
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1년도 안되었는데.... 저렇게 일어나다니... 야매로 수리 하신거 아니라면 수리하신곳에 문의 해보시는것도....?
하지만... 업체에서는 책임회피를 하겠죠....?