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파워링크 
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 학폭최강둥이와썩은팀
그건 맞죠. 테슬라 할인해도 개인사정상 더 저렴한 차를 원하시는분께도 국산 메이커 있는게 낫구요. 욕할필요없어요. 장사안되면 가격낮추던가 품질 올리던가 하겠죠. 덕분에 수입차 싸게 사는건데
2021-02-15
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윈빈입니다
토요타 폭스바겐 쉐보레 르노가 국내에 공장 깔고 치열하게 싸우면서 다양한 차종 싸게 내놓고 서비스망도 많이 깔렸겠죠? 부품값은 지금 르노 쉐보레랑 비슷하겠지만요.. 소비자는 선택지가 늘어나고 정부는 기업 눈치 안보고 리콜 권고하고 과징금 때리고..
내수시장 규모가 연매출 70조원 정도로 큰 편입니다 현대차가 중국에 70만대 팔아서 매출 10조원 벌어들입니다 해외 기업이 국내에서 우위 점하고 매출 15조 정도만 낼 수 있어도 중국만큼 매력적인 시장이고, 국내에서 배짱 장사했다가 외면 당하면 그룹 매출액 10% 날아가는 시장이 됐을 겁니다
현재 한국은 한 기업이 독과점하고 있어서 해외기업들에겐 매력없는 시장이죠.. 벤츠 BMW 빼고..
2021-02-15
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[* 비회원 *]
나태한 나머지 제조사들이 구리고
법체계가 허술해서 그런거지 현대차는 꽤나 좋은 브랜드죠 당장 320i랑 스팅어랑 고민하다가 스팅어 샀는데 만족도가 커서 좋습니다
2021-02-15
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[* 비회원 *]
현기가 해마다 페이스리프트 3~4년주기로 풀체인지하면서 꼬박꼬박 몇백씩 차값 올리며 시장 주도한거 아닌가요??
해외랑 국내랑 차별하며 욕처먹고..
현기가 해외에서 어떤차를 사면 아반떼 한대 더주던 행사는 자선사업가라 했나요?? 그 돈 어디서 났을까 생각해보면..
페이스리프트같지도 않은 부품몇개 바꾸면서 개발비로 몇천억책정하고 차값에 반영하는게 현기이던 시절이 있었던거 같은데 요즘은 다른가보네요
2021-02-15
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용접쟁이
이유없이 쳐올리는 회사도 있는데요뭐... 임팔라 잘팔리니 이유없이 300만원 올렸죠.
2021-02-16
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내가조선의주모다
차가 너무 싸고 취득/유지가 너무 쉬우니까 개나소나 차를 가져서 일으키는 문제 생각하면 별로 동감은 안가네요.
2021-02-15
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[* 비회원 *]
이동수단으로서의 자동차가 부자들의 전유물이 되기를 바라는 건가요?
어느시대에서 오셨는지?
2021-02-15
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내가조선의주모다
역시나 그 얘기 왜 안나오네 했네요. 돈있는 사람만 차타라는 거냐? 이거죠?
차가 있으려면 지켜야 되는걸 다 갗추려면 기본적으로 돈이 있어야 되는게 맞는데요. 주차공간도 확보해야 되고 사람을 한방에 죽거나 크게 다치게 할 수 도 있는 흉기니까 면허따기도 까다롭게 해야되고 남한테 피해줄때를 대비한 보험 등 다 돈이죠. 그 돈 아니면 뭘로 정상적으로 차를 유지하라는 거죠? 그저 가진자 vs 못가진자 프레임 씌워서 쉽게 상대방을 눌러버리려는 단순한 생각 아닌가요?
2021-02-15
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하정우먹방
이분을 국회로
2021-02-16
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경쟁될만한 회사가 없어서... 현대가 베짱을 부릴수있는거죠
sm6 말리부 한창 잘팔릴때
현대에서 쏘나타 가성비 트림 만들어서 내놓은거 보면
분명 경쟁은 소비자들에게 좋다고 생각합니다.
그런의미에서 지금 르쌍쉐가 상태안좋은게 좀 아쉽네요.