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16년 12월 출고
누적 3.2만km
1. 증상 : 하루전 운행하고 전자파킹 잠금 상태로 주차.
다음날 전자파킹 잠김으로 운행 불가. 계기판상 이상없음. 전자파킹 수동조작도 정상 작동하나 실제로 캘리퍼가 잡고 있어 악셀링을 해도 뒷바퀴를 잡고 있어 차가 나가지 않음
2. 조치 : 현대차 긴급출동 불렀으나 조치불가. 보험사 통해 서울 방학동 북부사업소 견인.
후륜 잠김으로 전륜으로 견인해야하나 하이브리드는 전륜으로 견인할경우 모터가 타버려서 불가. 업어서 견인하는 형태의 랙카차로 업어서 북부 사업소로 견인.
3. 사업소 점검 결과 : 업어서 사업소에 도착했는데 전자파킹이 거짓말 처럼 풀림(개인적인 추측상 15킬로 견인하는 과정에 진동으로 풀리지 않았을까). 4년차 점검 후 사업소를 나가는 도중 브레이킹시 후륜에서 간헐적 소음발생으로 다시 점검. 휠 탈거 후 점검결과 브레이크 드럼에 패드가 눌러붙은 자국이 있어 간단히 드럼 연마후 소음 발생 해결됨.
4. 사업소 정비기사 조언 : 3년 지나서 보증불가. 다시 증상이 생길경우, 1차적으로 후륜 브레이크 드럼과 패드 교체, 2차적으로 캘리퍼 아쎄이 교체(비용은 약 30만원발생). 정비기사도 패드가 드럼에 눌러붙어버린거는 처음본다고 합니다.
어디 또 잠겨버릴까 무서워 전자파킹 하겠나요? 현대 ㅠㅠ
얼마 타지도 않았는데
문제가 참많네요. lf하브는 문제 많았던 전자식워터펌프부터
전자식파킹브레이크까지...
뽑기 운인건지 모르겠지만..
하이브리드 견인부터해서 아직까진 우리나라에서 하브는 시기상조이지 않나 생각합니다
물론 1년에 4만키로 이렇게 타는분은 제외 | 
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저도 워터펌프 당첨돼서 교체받았는데...찝찝하더라는..ㅠㅠ
거기다 전자파킹까지.....잘 해결되길 바라겠습니다 ㅠ