14 크루즈 1.8 vs 2020 쏘하 4륜13
- 한량P
- 등록일 2020-11-24 11:28
- 조회수 874
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파워링크 
등록안내
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얼리더
기민성 - 크루즈, 미션 응답성느리고 쏘하 높은 토크와 전기차 특유의 빠른응답성때문에 쏘하 win
코너링 - 탈출가속, 노면접지와 차체제어 등의 운동성능을 의미하는거면 4륜의 쏘렌토 win, 편안함을 의미하는거면 차체낮은 크루즈 win 브레이크 - 서킷주행하는거 아닌이상 큰차이없고, 공차중량이 약 400kg무거운 쏘렌토가 그만큼 제동거리가 조금길어짐(대신브레이크 더 강하게 세팅됨), 다만 쏘하의경우 요즘 각종 충돌방지 안전장치들이 많아서 사고 날경우 쏘하가 안전도 면에선 win
2020-11-24
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질주본능가즈아
10년식 크루즈 1.8.. 16년식 올뉴쏘렌토 2.0 경험자로 말씀드리면 크루즈 7년탔고. 쏘렌토 4년탔습니다. 가속 - 쏘렌토 승 제로백 11.5초 8.5-9초, 덩치 크고 무거워도, 터보 디젤이 잘 밀어줌
코너링 - 크루즈 승...쏘렌토로 급코너 돌때 감속 후 코너 안돌면.. 차높이가 있어서 불안함.. 특히 고속도로 과속하다가 급코너 만나면. 진짜 저세상 갈뻔 반면에. 크루즈 는 불안감이나 크게 위험 느낀적없음...
브레이크 - 500KG가벼운 크루즈가 나음, 크루즈 승
안정성 - 쏘렌토 승,, 무게도 무겁고 SUV특성상.. 깔릴일도 없음
핸들링 - 쉐보레 윈 보쉬 R타입 핸들및 쉐보레 특유의 핸들링이 좋음.. 그리고 무게중심이 낮아.. 내가 원하는방향으로 잘 감 쏘렌토도 R타입도 있긴한데.. 기아 셋팅이 그냥 패밀리 SUV에 맞쳐져있어.. 민첩하지 않을듯. C타입은 그냥.. 핸들조작이 느리게 반응함
편의사항옵션 - 현기 옵션은 지구 최강임, 쏘렌토승
결론은 가격도 가격이고. 급차이도 있고, 쏘렌토가 좋아요
2020-11-24
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 한량P
경험담 감사합니다~ 쏘렌토 가솔린이나 디젤이면 힘이 안딸릴거 같은데, 하브는 1.6터보라 살짝 염려가 되기도 합니다. 뚜싼 하이브리드랑 같은 엔진이더라고요. 개인적으로 공도에서 코너 어느정도 속도감 있게 도는걸 좋아하는데, 쏘렌토로는 하지 말아야겠네요. ㅋㅋ
2020-11-24
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짬뽕국물에탕수육
1.8 타다가 이번 쏘렌토 디젤 왔습니다 다 좋습니다 칼치기 같은건 안해서 모르겠는데... 구불구불 산길 자주 다니는데 충분히 코너링 좋습니다. 다만 시트포지션 자체가 높으니, 크루즈 때처럼 코너돌기엔 몸이 불안해서.... 그리고 핸들을 돌리는 그 느낌은 크루즈가 낫더라구요 이번 소렌토는 R-mdps이고 크루즈는 R-mdps라곤 해도 실제론 c에 가깝다는데도 핸들 돌리는 느낌 자체는 크루즈가 낫더라구요
2020-11-24
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한량P
저도 산길을 많이 다녀야해서 코너가 제일 신경 쓰입니다. 차없는 산길 어느정도 속도 내면서 코너도는걸 선호해서요.. 코너에서는 아무래도 크루즈가 나은거 같으니 크루즈처럼 운전하지는 말아야겠네요^^;;
2020-11-24
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다만 코너링은 크루즈가 차체가 낮기때문에 더 좋을수 있고요.