전기차 화재에 사용자 과실이 있을 수 있을까요?18
- 징노리스
- 등록일 2024-05-09 10:47
- 조회수 913
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파워링크 
등록안내
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하영갑서
배터리 리콜 받고 싶어도 배터리가 부족해서 못 받는 것도 있죠
2024-05-09
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내가조선의쥴리다
해당 리콜이 화재 사고등 심각한 위험상황이 발생될거라면 강제라도 리콜 해야죠
2024-05-09
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HYNN박혜원
1,2번 둘다 사용자 과실 이잖아요.
편법으로 이득을 취득한다면 책임도 져야죠.
2024-05-09
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 Enchantree
1.게으르고 귀차니즘 2.휴대폰도 아니고 차량 충전을 알리로? 그냥 100%사용자과실이고 저 두가지 사유가 알려지면 욕도 한바가지 먹을듯
2024-05-09
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일단지르자
전기차 화재 난 것들 중 상당수는 제대로 원인 안 밝히고 두루뭉실 전기차라고 퉁친 것들 상당합니다.
예를 들면 블박 보조배터리 추가설치했다가 합선, 단락 등의 문제로 화재 발생한 것도 전기차이면 도맷금으로 취급하죠. 그리고 자동차 에어컨 가스로 들어가는 신냉매인 r-1234yf의 경우 온실효과는 기존 r-134a보다 저감되어서 환경친화적이지만 인화성이 있어서 냉매가 샐 경우 화재위험이 올라가죠. 이로 인해 발생한 사고도 전기차이면 전기차 화재로 퉁치죠. 일단 전기차 화재이면 정확한 화재원인에 대한 보도나 취재없이 무조건 전기차 자체에만 포커스를 맞춰서 마치 전기차 배터리 화재인 것처럼 느끼게 만드는 언론 보도태도도 문제입니다.
2024-05-09
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급할수록서둘러가라
+택시들 개조많이하는 기름 넣는 무시동히터
2024-05-09
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알뫼산
동의합니다.
화재 원인이 다양한데 그걸 정확히 파악해서 보도할 생각은 안하고 무조건 자극적인 기사와
그걸보고 생각없이 동조하는 사람들.
하다 못해 블박 설치만 잘못해도 배선에 의한 화재 위험이 올라가죠
전에 친구어머니차 점검하는데 블박설치업자가 퓨즈전단에서 전원을 뽑았더군요
이러면 블박 과부하나 단락일때 바로 화재로 이어지죠
전기차도 충전할때 충전기랑 통신을 하는데 얼마전 뉴스에도 나왔듯이 불량충전기가 시중에 많이 설치되어있고
이것에 의한 화재도 있을텐데 이런거는 아무리 배터리가 정상이어도 화재로 이어질텐데
그것에 대한 조사나 통계에 대한 기사가 하나도 없죠
볼트 화재기사에서도 차가 리콜사항에 해당하는지 리콜을 받았는지
해당 차량 충전했던 충전기가 정상 규격제품인지 이런 전후 관계를 파악한다음에 보도를 해야지
생각없는 기레기들이 싸질러 대니...
2024-05-09
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징노리스
전기차 관련 이슈에 대해선 언론에서 너무 편파적으로 보도하는 것 같아 아쉽네요
2024-05-09 *
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이번 군산 볼트 화재는 볼트euv 모델로 리콜 대상이 아니었습니다.
http://www.finomy.com/news/articleViewAmp.html?idxno=129624
인터넷 기사엔 있던데 EUV중에 리콜 아닌 연식도 있나보네요?
Euv는 애초에 리콜 이후 출시라 대상이 아닙니다
@혼또니김잡수 그렇다면 리콜대상이 아닌데도 화재가 난거니 더 큰일이네요...
@징노리스 LG와 GM 기술력의 한계죠..... 배터리 화재문제로 교체 후 출시라 1년이 늦어졌는데 저모양이니... ㅡㅡ
더 큰일은 저도 볼트를 탄다는.....ㅠㅠ
euv의 경우 배터리 전체 교체는 아니고
점검 후 문제가 되는 차량만 교환일겁니다.
@소강절 출시전 개선형으로 교체를 일괄한거라 교체 리콜은 난적 없어요. 운전석 안전벨트쪽 바닥에 절연테이브 붙여주는 리콜 한 번 해주긴 했지만요.