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르노삼성 QM6는 절대로 최신 전장 시스템(ADAS,AVN 등)으로 바뀔 수 없습니다.11
- 휴우~!
- 등록일 2021-07-25 15:55
- 조회수 3485
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다른의견
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파워링크 
등록안내
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위격
그렇군요 -_-;;;
2021-07-25
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 루페오미
그래서 qm6페리때 말이 많았었죠.
2021-07-25
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골든자칼
qm6, 로그 하부 보면 같죠,
엔진, 미션도 닛산꺼. 이전 버전에는 창문 스위치도 닛산꺼 사용했죠
2021-07-25
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레버리지드림
마치 스코다가 폭바 그룹 한 세대 전 플랫폼과 전장 받아 쓰는 것 같은 거군요..
그나마 르노 베이스는 SM6과 탈리스만 처럼 거의 리뱃징 수준의 현행 플랫폼을 쓰는데, 닛산 베이스 차량들은 좀 구형 플랫폼과 전장 시스템인 듯 하네요
닛산 제품과의 간섭 때문일런지..?
2021-07-25
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[* 비회원 *]
반자율도 없는 저런차가 2.0 디젤 풀옵 4100만원임 부대비용까지 거의 4600 가솔린도 풀옵시 투싼보다 비쌈 별로 나은점도 없어 보이는데 오히려 파워트레인은 더 구리고
2021-07-26
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베론메시
르노조립햇던사람말로 전장쪽은 로그랑 아예 다르다고 전해 들엇던 기억이있어요. r링크 그대로 s링크로 가져온거아닌가요 sm6페리전이랑 같은전장
2021-07-27
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휴우~!
저도 르노 아는 분에게 들은 이야기인데요, 전장 아키텍처 설계를 다시 해야 합니다. 아키텍처 근간이 SM6-르노, QM6-로그 라고 들었습니다. 전장 설계까지 같다면 왜 한국 시장에서 가장 잘 팔리는 QM6에 최신 AVN 시스템 + ADAS 기능을 넣지 못했을까요? 왜 굳이 잘 안팔리는 SM6에 최신 르노 전장 시스템을 넣어야 했을까요? 답은 이미 나와 있습니다.
2021-07-27
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베론메시
닛산의 로그나 엑스트레일 sm6 qm6 모두 cmf - cd플랫폼으로 제작되었습뉘다.. 닛산의 세단라인 알티마 맥시마는 2000년대중후반부터 사용된 d플랫폼을 계속 개량중이라 알려져있구요. 죠스바가 d플랫폼이엇죠
2021-07-27
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