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자동차 사고 발생시 보험사는 여러분의 편이 아닙니다. 21
분류: 사고관련
이름: 꿀렁아빠


등록일: 2021-07-30 11:25
조회수: 1822 / 추천수: 5


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일단 사건의 발단은 금주 월요일(7/26) 오전 8시경 와이프가 출근중 접촉사고가 났다는 연락을 한통 받았습니다.


와이프를 진정시키고 경찰 신고부터 하고, 보험사에 사고접수 해라 한 후 사진을 받았는데 접촉사고 이긴 한데

상대방 차가 8t 트럭 ㄷㄷㄷ 와이프 차는 스파크 ㅜㅜ 차는 아작이 난 상태였습니다

 

aa.jpg

 

 

사건의 요는 1, 2차선 좌회전 후 1차선의 트럭이 2차선으로 차선 변경을 하며 정차한 스파크를 추돌.

1차선은 좌회전 후 좌회전 차선 / 2차선은 좌회전 후 직진차선으로 트럭은 좌회전 후 직진을 하기 위해

2차선으로 진입 시도중 스파크를 추돌한 사고입니다. 여기서 그치지 않고 1차 추돌 후 멈춰있는 스파크를 2차 추돌하는 상황까지 발생합니다.

 

 

저는 당연히 정차 후 추돌, 이후 2차 추돌까지 했으니 우리쪽 보험사인 삼성화재에 관련 영상자료까지 제출하고 무과실 주장을 했고

상대방측 운전자는 100% 인정할테니 대인은 안해주셨으면 좋겠다는 얘기를 저에게 해서, 아픈데 없으면 안가겠지만 본인이 아프다면

어쩔 수 없는거 아니냐... 기다려 보고 일단 사고 접수를 해달라고 하였습니다.

 

그날 저녁 퇴근이후 차는 집근처 잘 아는 곳에 접수하고, 대기업 렌터카에 전화해서 차 가져다 달라고 해서 렌트를 받고 조치를 기다리고 있었습니다.

 

근데 이 ㅇㅇㅊ 같은 공제회는 사고 접수할때부터 왜 거기 공업사에 넣으냐 렌트는 꼭 받아야 하느냐 렌터카는 왜 ㄹㄷ렌터카를 쓰느냐고 취조하듯이

집 가까워서 쓴다고... 자꾸 그런식으로 귀찮게 하면 쉐보레 직영에 넣어버릴거다 수리기간 한달 넘게 걸릴거고 비용 더 올라갈텐데 알아서 해라...

내가 그쪽(공제회) 하고 협의할 이유가 없다고 컷! 해버리는 과정도 솔직히 짜증이...

 

이후 3일이 지나도 우리쪽 보험사(삼성화재) 측에는 자차로 잡혀있고 과실비율 협의중이라는 진행상황만 나오는 상황이라 보상담당자와 통화 시도

 

나 : 선생님 이거 상대방이 100% 과실 인정한 사고인데 왜 아직도 과실비율이 협의중인지요?

삼성화재 : 상대방측 보험사(화물공제회)에서 대인접수 안하는 조건으로 100% 인정하겠다고 했는데 고객님이 대인 접수를 하셔서...

나 : 동영상 가져가셨는데 그거 보고도 100%가 아닐 수 있나요?

삼성화재: 우리야 당연히 그렇지만 상대방이 인정 안한다고 하면 우리쪽에서 강제할 순 없고, 소송으로 가야합니다.

나 : 알겠습니다. 제가 100% 인정받아 오겠습니다. 

 

사람 몸이 우선인데 무슨 선심쓰는것 처럼 대인접수를 협상카드로 선심쓰듯이 대물 100% 인정하겠다고 하는 화물공제회의 작태도 맘에 안들고

기분 탓인지 모르겠지만 우리쪽 보험사도 과실 갈라치기 해서 보험수가 높이려는 것 같다는 느낌적인 느낌도 들고


나 : 선생님 이 사고건 100% 과실 우리쪽 보험사에 통보 안해주는 이유가 무엇인지요?

공제회(대인담당) : 대인 접수 안하는 건으로 100% 과실 잡아드리기로 우리쪽 가입자 분과 협의된 건인데 대인 접수가 되서....

나 : 사고 영상이나 자료는 확인 하셨나요?

공제회 : 아니요. 이 사고건 동시 좌회전 중 추돌사고라고 접수 받았습니다

나 : 동시좌회전요? 정지해 있는 상황에서 두번을 받혔다구요, 그것도 8톤 트럭에....

     과실비율 인정못하시면 일단 제 보험으로 차량 수리/렌터카/치료비 처리 후 우리쪽 보험사에서 구상권 처리하게 조치할 거고

     분쟁조정심의위는 보험사 편이니 패스하고 과실비율 불인정에 대한 금감원 민원과 소송 진행하겠습니다.

공제회 : ......

나 : 그리고 동시 주행중이라고 하더라도 '차선의 종류가 점선인지 실선인지 여부와 관계없이 다른 차로를 진행 중인 선행차량과

     후행차량의 선후행관계가 일관적(속도, 위치 등)이였음에도 후행차량이 차로변경을 하여 선행 직진차량의 후미 쪽을 충돌한

     경우에는 선행 직진차량이 이를 예측하거나 회피할 수 없어 차로변경차량의 일방과실에 해당' 한다는거 알고계세요?

공제회 : 저기 그러면 동영상을 보내주시면 확인해 보고 연락드리겠습니다

 

(동영상 전송 후)

 

공제회 : 보내주신 동영상 확인하고 대물담당자와도 같이 봤는데 주장하신 것처럼 저희측 100% 과실이 맞는 것 같습니다.

나 : 알겠습니다

공제회 : 지급보증을 위한 사모님 개인정보를 알려주시면.(이하생략)

나 : (개인정보) !@$!#%@$^&#^

 

(공제회 정리 후)

 

나 : 대인 접수 번호 받았고, 대물도 100% 인정했으니 내 보험은 사건 종결처리 해달라

삼성화재 : 알겠습니다 고객님

 

 

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여튼 뭐 이렇게 정리하고 차량 수리중이고, 와이프는 특별한 이상은 없다해서 병원은 안가고 있습니다(은행원이라 시간내기가 어려운 ㅜㅜ)

아쉬운 점은 삼성화재에서 화물공제회에 동영상 보내고 적극적으로 어필을 했다면 제가 이렇게 까지는 안해도 되는데 그런 노력이 안보였다는점

가해자 보다 피해자가 신경쓸께 더 많다는거...  차라리 가해자면 보험사에 맡기고 신경쓰면 그만일텐데요

 

비록 경차이지만 출고한지 2년도 안된 차인데 ㅜㅜ 신차 계약은 해놓은 상태고 담달에 차량 출고되면 매각할 계획이었는데 사고로 인한 중고차

감가는 고스란히 제 피해로 남네요... 물론 격락 손해보상이라는 제도도 있지만 수리비가 차량가액의 20%가 넘으면 수리비의 30%를 보상해 주므로

받는다 한들 고작 몇십만원 밖에 못받고, 중고차 값은 못해도 200이상 까일 것 같은 상황입니다.

 

그리고 공제회(화물, 버스, 택시)는 자기들 피해일때는 무조건 대인처리에 일당까지 계산해서 흡혈귀 처럼 뽑아 먹으면서

가해자가 되면 어떻게든 보상 안하려는 거 이번에 몸소 체험했습니다... 

 

사실 대화 내용도 많이 요약해서 썼습니다만... 블랙박스 영상 확보는 진짜 필수이구요, 사고 발생시 너무 보험사만 믿고 계시지 마시고

계속 체크하면서 잘못된 부분은 바로잡아야 피해를 최소화 할 수 있을 듯 합니다.

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