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파워링크 
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 멜론이야기
모델3는 그정도는 아닌거 같아요...
2021-10-26
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아펙시
모델3 롱레인지 보조금하면 4800만원에 제로백 3.7초 (내연차 3초 초중반 급 성능이면 그 가격과 유지비용이....), 520~560키로 주행거리...
이 가격대에 내연차랑 비교가....
단점은 뒷자리 각도가 세워져 있어서 가족이 없는 1인,2인 가정에 적합 합니다.
2021-10-26
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[* 비회원 *]
제로백 4.4인데 전기조루날까봐 140이상 크루징은 힘든거아닌가요? 길다니는 테슬라보면 100 정속주행하던데요 배터리때문인지
2021-10-26
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멜론이야기
@박혁허세 모3롱도 타고 있습니다 실 사용자 입장에서 그래요
2021-10-26
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[* 비회원 *]
@박혁허세 정속하는 이유가 굳이 빨리가는것보다 오토파일럿 켜놓고 여유롭게 가는게 심적으로나 몸이나 편하니까요.
2021-10-26
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아펙시
@박혁허세 네 전기차는 변속기가 없는 관계로(포르쉐 타이칸 제외) 고속 주행시 배터리가 빨리 소진됩니다. 대략 115 이상부터는 그렇다고 봅니다.
그리고 오파 켜보시면 압니다. 규정속도보다 10키로 이상 올라가지 않으며 차량에게 운전을 맏기고 릴렉스하게 가는 맛을 들이게 되면 정속주행 하게 됩니다.
단 가끔 쏴주면 실사용 영역에서(0~140 가량) 뛰어난 가속력 보여줍니다.
2021-10-26
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트롤어선
@박혁허세 100 정속은 오파 켜놓고 놀고있어서 그런거에요..; 140땡기고 집중하는것보다 편하니까요.. 글고 우리나라 어느도로에 140 크루징을하죠?? 잠깐씩 추월할때는 모르겠으나;
2021-10-26
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[* 비회원 *]
@트롤어선 제가 한다는건 아닌데 아무고속도로나 다녀보면 140~200정도는 다니던데요~
2021-10-26
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[* 비회원 *]
@박혁허세 말이 되는 소리를
2021-10-26
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네버다웃
@박혁허세 ㅋㅋ 140 200은 좀...
140은 흔하죠. 160이상은 보기힘들어요.
2021-10-26
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맥주와도리토스
@박혁허세 차 없죠?
2021-10-26
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ㅂㅈㄷ11
@박혁허세 트집 노노
2021-10-26
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아유르
@박혁허세 140 크루즈? ㅋㅋㅋㅋㅋ
2021-10-26
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조중동은부도안나나
@아펙시 급식도 아니고 뭘 쏘고 다른차를 밟고 ㅋㅋㅋㅋ
2021-10-26
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ch526tlc
@lingan 닉 보세요 허세라잖아요ㅋㅋ
2021-10-26
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알라쿵따
@박혁허세 버스타고 다니니 지금 내가 탄 버스 시속도 알 수 없고 다른차가 빨라 보이는 것 이해합니다. 하지만 140~200 다니는 차는 많이 없어요
2021-10-26
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Santorini
@박혁허세 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2021-10-26
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감자농사
@아펙시 그건 퍼포먼스 모델 아닙니까?
2021-10-26
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가보자구나
@아유르 140크루즈 하죠 알아서 속도 줄이고 높이는데 속도야 당연히 높여 놓죠
2021-10-26
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SpaceLamb
@박혁허세 어이 털리네 차 없는티 내네.
2021-10-26
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참쉽죠?
@박혁허세 100이나 140이나 크루징중에 잘못되면 뒤지시는건 둘다 매 한가지입니다.
2021-10-26
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[* 비회원 *]
@아펙시 없어서 못사는차가 테슬라뿐인가요? 지금 현대봉고도 없어서 못삽니다ㅋㅋㅋㅋ G바겐 s클 포르쉐 다 없어서 못사요;;
2021-10-27
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조선혁명선언
@아펙시 저렴한 모3유저들이 상대적으로 광신도가 많음.. 반박불가 왜냐면 그것보다 좋은 차를 타본적이 없어서
2021-10-27
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동백왕자
@박혁허세 새벽에만 다니시나 아님 차들 없는 고속도로로만 다니시는지 아디대로 허세 작렬이네요
2021-10-27
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뿅쁑쁑쁑
@박혁허세 얼마전 평일에 울산에서 차끌고 서울까지 올라왔는데 140 크루즈 하기 쉽지않겠던데요?.... ㅇㅁㅇ...
2021-10-27
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콩갈
@박혁허세 이름값 하시네요. 아무도로가 140~200으로 다닌다니.. 140 이상으로 다니는 차는 어쩌다가 만납니다. 200은 진짜 며칠에 한번 볼까 말까한 수준이죠 .. 아 근데.. 생각해보니 댓글로 설명해줄 필요 없는 중2병 걸린 고등학생 같네. 운전을 인터넷에서 배우면 그모양이 된단다~
2021-10-27
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꼬네꼬
@박혁허세
정설이죠
야 140키로로 가다가 충전 1시간 빨리래 100정속으로 목적지 한번에 갈래?
하면 다들 그냥 정속놓고 오토파일럿 키고 천천히 가죠 ㅎ
2021-10-27
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떡사
띠x 여름에 더워서 죽을거 같은 얘기는 안 올리시네. 대가리가 뜨거워서 머리가 다 빠지는 느낌.
2021-10-26
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아펙시
댓글다는 수준을 보니 이야기 하고 싶지 않네요.
자동은 아니지만 가림막이 있으니 여름에 설치하시면 됩니다. 테슬라 동호회에서도 없어도 괜찮다 아니다 더워서 천정에 설치해야 된다는 의견이 나뉘고 있고요.
2021-10-26
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[* 비회원 *]
@떡사 유리라서 그런건데 별문제될건없어보이는데요 글쓴분 말처럼 커튼같은거 달면되고요
2021-10-26
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후렌치pie
@아펙시 한여름에 유리가 달궈져서 정수리가 뜨겁던데 가림막이 무슨 소용인가요? 이건 테슬라 뿐만 아니라 파노라마 썬루프는 동일한거 아닌가요? 굳이 수준 운운할 건 아닌 것 같네요.
2021-10-26
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조중동은부도안나나
@아펙시 님글 보고 수준 안맞아서 댓글 안달고 웃고 간 사람이 더 많을듯
2021-10-26
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Zephyroz
@후렌치pie 저도 제법 큰 파썬있는데(F07 5GT) 선루프에도 자외선 차단 틴팅해놓으면 별로 안뜨겁습니다
2021-10-27
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qkffpstldk
@떡사 와,, 내 머리털 다빠지는줄 진심 ㅋㅋㅋ 이걸 차라고 만들어 판 새기를 죽여버리고 싶엇던 기억 ㅋㅋㅋ
2021-10-27
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콩갈
@후렌치pie 가림막이 무슨 소용이라니 ㅎㅎㅎ 그럼 집에 창문은 왜 달아서 커튼을 치고 사는지.. 걍 공구리로 다 막아버리시지? 파썬도 가림막 닫아놓으면 전혀 문제없어요 물론 그냥 천장이랑 약간은 차이가 있겠지만 전혀 문제될 수준이 아니에요
2021-10-27
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Heths
저도 제주도에서 먼저 렌트해서 타보고
실내디자인때매 고민하다가 신형그랜저 가스로....
2021-10-26
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[* 비회원 *]
오파키면 핸들잡아주세요 안뜨나요? 그러면 탈만할듯 1000만원짜리 추가옵션이요
2021-10-26
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아펙시
오파틑 기본으로 들어가 있는 기능이고요 fsd는 904만원인가 비용이 들어가는 옵션입니다. 오파만 해도 우리나라는 충분하다고 생각합니다. 한국에서는 fsd 옵션은 그 비용값을 못한다고 생각하고요. 1년 3만 이상 장거리 타는분들은 좋을수도 있지만요. 핸들은 한쪽 손만 가볍게 대고 있으면 알람없이 고속도로 기준 계속 안정적으로 갑니다. 급커브도요. 물론 톨게이트, 빠지는곳은 오파 풀어야 합니다.
2021-10-26
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[* 비회원 *]
핸들잡고 있어야하면 별메리트 없는거 아니에요? 저는 고속도로에서 자면서 가는 사진봐서 그정도일줄...
2021-10-26
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트롤어선
@박혁허세 메리트가 없다니요.. 장거리 운행시 피로도가 굉장히 줄어듭니다; 손얹고 앞에 주시만 하면되요..
2021-10-26
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아펙시
@박혁허세 핸들을 잡고 조향하는 개념이 아니라 아직 완벽하지는 않은 관계로 한손을 가볍게 걸치고 있어서 차량 운전자가 비상시를 대비한다는 것을 인지시켜 주는것이라 보면 됩니다. 실제로 운전하다보면 이래서 사람들이 자는구나 합니다. 미국은 워낙 장거리에 직진 몇백키로씩 나오니 fsd 옵션이 있다면 잘는 사람이 있겠더라고요.
2021-10-26
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[* 비회원 *]
@트롤어선 그정도는 님들이 개무시하는 흉기도 잘되는데요;
2021-10-26
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kjy79
@아펙시 환상적인 반자율주행은 fsd덕 아닌가요? 전 테슬라 반자율주행이 돈이 들어도 목숨을 구해주고 운전 피로도를 줄여줄거 같아서 높이 치는데 fsd안사면 차이가 어떤가요
2021-10-26
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아펙시
@박혁허세 직선주로는 현대도 잘되는것으로 알고 있고요. 고속도로 급격한 커브 같은 길에서는 풀어지는 경우가 많아서 아직 테슬라와 비교하기는 어렵다고 봅니다.
2021-10-26
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아펙시
@kjy79 오파와 fsd 차이점은 자율주행은 같다고 보시면 되고, 오파는 차선변경이 안되어 오파 풀고 차선변경 다시 오파 걸어야 되고요. fsd는 차선변경까지 가능합니다. 그외에 자동주차, 차량 호출 등 기능이 있는것으로 알고 있습니다. 고속도로에서 사용하기엔 오파로도 충분하다는 의견이 많습니다.
2021-10-26
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kjy79
@아펙시 네비찍으면 알아서 가는건 fsd인가요 서울 시내 운전은 오파나 fsd나 그리 도움이 안되나요? 아니면 오파는 유용한데 fsd는 고속도로용이라 시내는 큰 도움안될까요
2021-10-26
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[* 비회원 *]
@kjy79 시내에서 현기꺼 길막힐때 크루즈켜도 가다서다 알아서해줘서 편리하던데요 테슬라는 더쩔지않을까요?
2021-10-26
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아펙시
@kjy79 아직 시내 운전은 둘다 사용은 추전하지 않습니다. 특히 한국 같은 복잡한 시내에서는 무리라고 생각하고요. 고속도로와 그외 강변북로,88등에서는 주행시와 정체시 모두 훌륭한 안정도를 보여줍니다. 특히 브레이크를 사용하지 않고 원페달 드라이빙 해보시면 더 편하고요.
2021-10-26
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kjy79
@박혁허세 ㅋㅋ그냥 요즘 국산도 옵션 낭낭하게 넣으면 무지 편할까요
2021-10-26
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[* 비회원 *]
@kjy79 저는 아재감성이라 계기판없는 실내를 극복못했어요 무쟈게 사고싶긴해여 모델s는 계기판도 있고해서 사고싶더라고여 돈이없음..... gv60도 보다가 울아파트 전기값 1k에 300원하길래 그냥 말았어요..
2021-10-26
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똥팔삼
@아펙시 타브랜드는 신형차는 타보셨는지 모르겠늣데 오파급은 다들해요ㅎ
2021-10-26
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아펙시
@똥팔삼 제가 모든 브랜드를 타본것은 아닙니다만 여러 사람들의 궁금증을 해소하기 위해 유튭에서 난이도가 있는 코스에서 차량별 실험한 영상있으니 한번 보시길 바랍니다.
2021-10-26
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ㅂㅈㄷ11
@박혁허세 트집 이상하게 잡지 말라고 ㅋㅋㅋ
2021-10-26
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아유르
@아펙시
모3도 있고 현대 HDA1 차량도 있습니다 오파가 넘사벽은 맞지만 고속도로 장거리는 HDA1 도 편해요
2021-10-26
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[* 비회원 *]
@아펙시 뭔소린지 따라가질 못하겠는데 반자율주행은 비엠도 훌륭해요... 굳이 제로백에 전기차가 목숨거는 이유도 모르겠구요.. 전기차 좋게보고 있지만 이해가 안되서요
2021-10-26
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Santorini
@박혁허세 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2021-10-26
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흘러가지요
@똥팔삼 타브랜드도 테슬라 오토파일럿급은 안나와요. 일산 킨텍스에서 자유로 진입하는 램프 커브길에서 안정적으로 도는건 테슬라밖에 없어요.
2021-10-26
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qkffpstldk
@트롤어선 독3도 손얹고 주시해요 ㅋㅋㅋ 훨신 더 편하고 부드럽고 조용하게 실내 개감성 느끼면서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대가리 안뜨겁게 하체소음 50000000000% 다올라오고 ㅋㅋㅋ 좀 밟으면 밧데리 바닥치고 ㅋㅋ 가다가 계속 남은 충전량 봐야하고 이게 차여 ???ㅋㅋㅋㅋ 밤에 주행중 핸들찾기 힘듬 ㅋㅋㅋㅋ 개뿜엇다 안보여 ㅋㅋㅋㅋ
2021-10-27
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삽질맨
@깜장원숭이1 제로백은 전기차라면 기본으로 갖는 엔진차가 아닌 전기 모터 차의 기본 특징입니다. 초반 가속은 빠르나 고속 주행이 길어지면 전비가 엄청 떨어져서 보통 엔진차랑 주행하면 신호 바뀌면 먼저 튀어 가지만 나중에는 고속 주행 엔진차에 추월 당합니다. 전기차로 장거리시 빨리 가려고 도속 주행하면 중간에 휴게소에서 장시간 충전해야 하기에 오히려 더 늦어집니다.
2021-11-01
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[* 비회원 *]
@똥팔삼 누가 그럽디까. 다들 오파급은 한다구요? 테슬라 미만 잡입니다. 내연차, 전기차 두대 운용 중입니다. 님이야 말로 테슬라 타보고 이야기 하세요. ㅋㅋ
2021-11-02
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[* 비회원 *]
@아유르 HDA1 불안합니다. 차로 중앙 유지도 제대로 안되고, 갈림길에서 어리버리 우왕좌왕하는게 현대 반자율주행의 실상입니다. 조금만 차선 안보여도 풀리구요. 이제 좀 식상한 이야기입니다만, 차량의 제조품질과 안락함이야 현대 고급세단이 나을지 몰라도 그 외에는 테슬라와 비교자체가 안됩니다. 그런 비교라면 굳이 현대가 아니라도 전통적인 자동차회사라면 다 똑같습니다.
2021-11-02
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[* 비회원 *]
@삽질맨 140-150 키로대에서 화석연료 내연기관차의 연비는 뭐 있나요? 전비 이야기 하시는데, 고속 주행 엔진차 어떤 차에게 추월당하는지 특정 좀 해보세요. 독3사 스포츠카? 국산 스포츠세단? 일상영역에서의 스포티한 주행을 이야기 하는게 맞는거지. 공도가 무슨 서킷도 아니고 무슨 쓸데없고 의미도 없는 렐리능력을 비교하시나요? 전기차의 환산마력과 토크가 얼마나 되는지는 알고 그렇게 일반화시켜서 엔진차가 우월하다고 하는 겁니까? 모3 퍼포먼스 모델의 마력이 400마력이 넘습니다. 후속에서 모델3 퍼포를 제끼려면 왠만한 스포츠세단으로는 택도 없는 이야기 입니다. 좀 이성적이고 사실에 근거한 접근을 하셨으면 좋겠네요. 그냥 초속만 빠른게 아닙니다.
2021-11-02
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삽질맨
@권토중래 너무 전투적이신듯여. 그냥 공도의 장거리 전기차 일반 경험(테슬라 아니구여) 입니다. 뒤편에 적어듯이 고속 주행을 오래하면 총 주행거리가 짧아져서 무리한 고속 주행을 안 하게 된다는 의미 였고 그러다 보니 실제 주행에서 보면 일반적인 트럭 등은 완전 따돌리고 편안히 주행이 가능 했으나 가끔 있는 속도족(?: 국도에서 100~140 밝는 애들.. 지방이다보니 길이 좋아서 가끔 있어요) 에게는 추월당한다는 의미 입니다. 다른의미로 무리하게 속도 경쟁 안 한다는 의미 이구여. 때론 트럭에게도 밀려여 빈트럭인지 무지 잘 달립니다.
2021-11-02
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[* 비회원 *]
@삽질맨 전투적으로 느끼셨다면 죄송합니다. 내연기관차 전기차 두 대를 운용하고 있기 때문에 장단점 잘 압니다만, 전기차에 대해 지나치게 부정적으로만 주장하는 분들이 많아서 이야기 하다보니 그렇게 되었네요.
2021-11-03
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kjy79
타고 싶은데 집밥도 없고 차로 7분거리에 슈퍼차져가 있으면 못타겠죠?
2021-10-26
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아펙시
차로 7분 거리에 수퍼차저가 있으면 최상은 아니더라도 운영하기에 나쁘지 않다고 봅니다.
평소는 완속 충전을 하면 되기에 주변 알아보셔도 되고요.
2021-10-26
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kjy79
주변알아보라는 말씀이 다른 아파트 단지 완속충전기를 알아보라는 말씀인가요? 모3롱으로 사서 겨울에 히터트는걸 아껴야할까요
2021-10-26
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kjy79
@아펙시 아 그 7분거리가 대형마트 주차장이면요?
2021-10-26
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[* 비회원 *]
@kjy79 히터좀 안키고 100~115이하로 정속주행하셔서 전비좀 아끼시면 될듯 근데 집밥없으면 전 귀차니즘이라 안살듯
2021-10-26
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아펙시
@kjy79 완속충전기가 아파트 단지나 주민센터 등에 설치가 되어 있을것입니다. 250키로 다는데 경부하시 7000원 정도 나옵니다. 모3롱이면 히터 사용하셔도 충분합니다.^^ 히트펌프가 나오면서 많이 좋아졌다고 하고 모3롱은 주행거리 500넘는 차라..^^
2021-10-26
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쿨한지름
@아펙시 전기차도 차를별로 안끌면 내연차보다 수명 더 빨리 소모되나요
2021-10-26
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[* 비회원 *]
@쿨한지름 제 뇌피셜로는 내연차보단 수명이길듯
2021-10-26
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아펙시
@쿨한지름 미국에서는 나라가 크다보니 3~4년만에 32만키로인가 주행한 사람이 있는데 배터리 열화율이 90%라고 하네요. 테슬라의 내구성은 어느정도 가늠이 되지 않을까요?
2021-10-26
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[* 비회원 *]
@아펙시 현기 택시는 100만정도는 타니까 둘다 내구성 좋을듯 근데 내연차는 소모품교환이 많죠
2021-10-26
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JJooDeng
@박혁허세 현기 택시가 무슨 100만을 타요 반만타도 엔진트러블 작살나게 생깁니다
택시기사들 하루 평균 300km정도 주행하는데 9년동안 타도 70만키로임
보통 50만 넘어가면 엔진 병신돼서 다들 차 바꿉니다. 100만은 대형트럭들이나 가능함
2021-10-27
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Rato78
집밥없으면 전기차 매우 귀찮은 상황을 자주 만나실겁니다
2021-10-27
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잘피린
포르쉐 끌어보시고 비교평가하시는건가요?
제 주변에는 테슬라 칭찬하는 사람은 있지만 열광하시는 분은 안계세요. (오너 포함)
오히려 포르쉐는 그 반대가 더 많은 것 같구요.
저도 오토파일럿은 대단히 인상적입니다만 아직 마음놓고 탈 수는 없고..
차를 구성하고 만족감을 느끼는 요소에 있어 오토파일럿이 대단히 큰 요소라고 생각되진 않습니다.
오히려 그런 만족을 주는 요소들이 하이엔드 브랜드에 비해서 훨씬 약하지 않나 싶어요.
2021-10-26
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아펙시
네 내연차량 중 고가의 차량 즉 감성면에서는 전기차가 따라올수 없기에 하이엔드 브랜드는 남을것이라는 의견이 많고 저도 동의합니다.
테슬라 동호회에서 포르쉐를 소유중인 분들중 일부의 이야기 이기에 모든 포르쉐 소유자가 테슬라가 더 좋다고 하는건 아닙니다.
포르쉐와 논할려면 모델s나 플레드 이상은 되어야 급이 맞을거 같네요~^^
2021-10-26
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Billabong
타이칸은 자율주행 되지도 않는데 잘팔리죠
걍 포지션이 다르다 생각 합니다
2021-10-26
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아펙시
네 타이칸은 양산차라기 보다는 그 윗급이라고 봐야죠.
포르쉐라는 브랜드 네임도 있고요. 근데 저는 세컨카로 모델s나 플래드(1.99초 제로백) 구매하려고 하네요. 내연차에서는 포르쉐가 갑이지만 전기차에서는 그정도까지 입지는 아닌듯 해서요.
2021-10-26
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[* 비회원 *]
전기차는 테슬라랑 현기차가 잘만드는거맞죠?
2021-10-26
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아펙시
@박혁허세 단순하게 배터리와 모터라면 맞는 이야기지만 오파와 ota까지 이야기 한다면 아직 현대는 비교대상은 무리라고 생각합니다.
2021-10-26
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Billabong
@아펙시 생각나름 이겠죠....
전 2억을 주고 산차인데 운전을 차한테 맡기고 싶지
않아서 예초에 테슬라는 구매범위에 넣지 않았습니다
폴쉐 타시는 분들 한테 타이칸은
세컨의 개념이 많습니다
저 또한 카이엔 터보가 메인이고 타이칸은 세컨 이구요
2021-10-26
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SoftOnDemand
충전 환경만 좋아지면 사고 싶네요.. 집이나 직장, 근처에 아예 없어서 ㅠㅠ
2021-10-26
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아펙시
어제 dc 콤보도 발매되었고 충전환경 좋아지고 있습니다~
아예 없으면 불편함을 감수하고 구입하던가 미뤄야 할듯 하네요.
2021-10-26
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미니팡 / 벤츠.포르쉐 처분하고 테슬라로 간다는 부분에서 웃고 갑니다. 그냥 넘사벽인데 무슨.. 그리고 애플이 1...