경유차 연료 유입으로 인한 엔진오일 증가 어떤 점검이 필요한가요11
- [* 비회원 *]
- 등록일 2021-09-24 14:39
- 조회수 1970
|
||
파워링크 
등록안내
|
 0
 0
성인등급수퍼스타
정확하게 보셔야되요. 이게 냉각수가 섞인건지 경유가 섞인건지.
냉각수 섞인거면 이미 육안으로 확 드러나구요. (냉각수 보조통 확인) 경유가 유입된거면 엔진오일 교환할때 느낌이 확 틀립니다. 만져보면. 거의 물같은.
경유유입이 맞다면 DPF 관련 점검 받아보시는게 좋을꺼 같습니다. DPF퇴적량 증가 -> DPF반복재생 -> 경유유입 -> 엔진에 치명타. -> 엔진 터보 인젝터 DPF 다 연관되어 있음..
쌍용 유로5 2.0 엔진이면 아마 차압하고 재생후 주행거리 정도만 나올껍니다 스캐너에. 3000rpm에 10kpa 넘어가면 DPF 크리닝 필요합니다. 정상으로 보는 기준은 4000rpm에 5-6kpa 정도입니다.
그리고 DPF달린 경유차들은 키로수만 보고 엔진오일 교환하시면 글쓴이님같이 문제될 확률이 아주 높습니다. 안타더라도 1년에 2번은 교환해주세요.
그리고 W하고 G4 둘다 몰고 있는데 개인적으로 느낀바로는 기름값 아낀다고 국도나 간선도로 같은곳에서 70-80키로에 크루즈 걸고 다니니까 100% 경유유입 되더군요. 오일빼면 5.2-5.5리터 넣었던게 7리터 가까이 빠졌습니다.
2021-09-24
|
|
0
0
레이싱송
13년3월식 코란도스포츠 타고있습니다
DPF달린차량은 100프로 경유유입이 없다고 장담은 못하는데
유로5에서는 문제가 되는사례는 거의 없는것으로 알고있습니다
(예전에 현기도 유로6부터 본격적으로 문제점이 들어났죠
현기도 유로5에서는 외부적으로 안려지지 않을정도로 아주 적지 않을까 추측해봅니다)
제 추측상에는 냉각수 유입이 아닐까 생각해봅니다
(냉각수 유입사례는 몇번 본거 같습니다)
2021-09-24
|
|
0
0
 [* 비회원 *]
네 댓글 감사합니다. 사업소에서는 냉각수 유입은 아니라고 하네요 우선 엔진오일만 교체해서 바로 재점검 받으러 가려고 합니다. 엔진쪽 무슨 커버가 있다고 하는데.... 그걸 교체하고 dpf크리닝도 받아야 한다고 하네요 주행거리가 길어지니 뭄제가 튀어나오는군요 ㅜㅜ
2021-09-24
|
|
|
0
0
성인등급수퍼스타
로커암커버 인거 같은데 결국은 가스켓 경화죠..오일문제로 인한.ㅠㅠ
그리고 DPF크리닝은 꼭 탈거해서 하시기 바랍니다. 어설프게 약품으로 하시면 다 녹아버립니다. & 유로4든 5든 6든 DPF막혀서 반복적으로 재생을 시도하게 되면 결국은 경유가 엔진오일로 유입될수밖에 없습니다... 이럴땐 DPF 안달린 R엔진들이 부러울뿐이네요..ㅠ
2021-09-24
|
|
|
0
0
[* 비회원 *]
@성인등급수퍼스타 정비사분이 헤드커버라고 하시네요 가격은 17만원 정도 한다고 하구요
근데 커버교체 보다는 dpf클리닝을 먼저 받아보라고 하셔서 업체 한번 찾아봐야겠습니다.
우선 큰 불은 끈거 같네요 ㅜㅜ
2021-09-24
|
|
|
|
 |
|
| △ 이전글▽ 다음글 | -목록보기 |
|
걍 오일 좀 적게넣으면서 빨리가세요
아하....그럼 자동차 검사는 통과 가능할까요