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그동안 뻘짓하면서 현기한테 점유율 계속 내주다가
하필 맘먹고 출시한 타이밍이 기존 계약 고객들도 계약 취소하는 고금리&경기침체 시대네요
출시모델도 불경기에 더욱 예민한 소비자들을 주축으로 하는 소형급 세그먼트이다보니....
토레스처럼 점유율 뺏어오기를 쉐보레도 해낼수 있을지 판매량 기대해봅니다.
도요타도 비슷한거 들어오나보더군요
그래도 살사람은 다 사고 안살사람은 절대 안사죠ㅎㅎ
차값 싸게 팔아도 수리비로 다 뽑을수 있는게
수입차 회사들입니다.
차값에 수리비용이 2%인가 묻어 있어서
사고시엔 보험사에서 아주 비싸게 뜯어내고
보증기간엔 시간 겁나 끌고 수리해주고
보증 끝나면 소비자한테 차값 못받은거 다시 받아내죠.
2프로로 서비스센터 운영비 부품 생산값 물류비
절대 충당 못하고
전부 비싸게 받는 수리비로 충당하는거죠ㅎㅎ
점유율은 상대적인거라 가성비 좋다면 높아지긴 하겠죠
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도요타도 비슷한거 들어오나보더군요