qm6 가솔린은 나온지 2년이 넘었는데...45
- 루페오미
- 등록일 2020-01-04 12:24
- 조회수 18314
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파워링크 
등록안내
- Screenshot_20200104-121458_Chrome.jpg
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야간들어가기전에뭐하냐
올란도 8년간 11만 탔는데도 아직 브레이크패드 안갈아도 되던데 뭔가 이상한데요
2020-01-04
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 루페오미
크루즈탈때 본문에는 10만이라고 썼는데 얼추15만가까이 타고 패드 바꿨던걸로 기억합니다. 디스크먹어서 바꿨거든요.
혹시나해서 qm6카페 검색해보니 4~6만사이에 교체 하는경우가 많이 보입니다.
2020-01-04
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아츄
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2020-01-18 *
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레이크와나카
르삼차의 특징이죠. 차 자체는 국산보다 좋을게 없는데 공임비 및 부품비는 수입차 뺨치죠..각종 소모품 교체할때만큼이라도 아~ 내가 수입차를 몰고 있구나라는 느낌을 직접적으로 느끼게 해 줍니다.
SM7 범퍼도 교체비용이 현기차는 40만원이면 될걸..SM7는 80만원 넘게 나옵니다.
2020-01-04
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루페오미
크루즈탈때는 크루즈타는 기름값으로 중형이나 그랜져도 비슷하겠다는 생각이 들었는데(크루즈 연비가..ㅜㅜ)
qm6타면서 드는 생각은 독3사까지는 아니더라도 일본차나 폭스바겐정도 수리비나 소모품비용되지 않나 생각한적도 있었습니다.ㄷㄷ
2020-01-04
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재미없다요
부품은 그렇다 치고 공임도 쎄네요.
2020-01-04
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주례식이
르노도 닛산껀 비싸요..
2020-01-04
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뒤에 브레이크패드가 4만에 수명이 다하나요
뭔가 잘못됐는데..
제차 투싼은 11만인데 아직 뒤라이닝 안갈았는데
qm6 가솔린 lpg가 가성비 좋아서 잘 팔리는걸로 아는데
저렇게 정비비용이 비싸면 또이또이네요
엔진오일갈때 직접 확인했습니다.
저도 어이없더라구요.
qm6카페봐도 대충 5만언저리에서 바꾸는경우가 많았던걸로 기억합니다.
sm5도 비슷합니다. 르노(닛산) 패드 재질이 빨리 닳는듯...