자동차포럼 입니다.

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배터리 문제가 아니라 충전이 안되는거나 블박 저전압 차단기능이 없는게 아닌가 생각되네요.

지하주차장인가요?

네~ 지하주차장에 항상 주차합니다.

저전압차단 설정안되어있으면 삼일내내 배터리방전될때까지 블박돌아간걸로 보입니다..

평상시 제너레이터가 돌아가면서 배터리가 풀충될 키로수 안타시면

배터리는 지속적으로 방전되기 시작합니다.

예를 들어 80%에서 시동을 걸고 제너레이터가 운전에 필요한 전력을 끌어쓴다음

주차까지 10%에 해당하는 전력을 공급했는데, 주차중에 블박으로 인해서 15%의

전력을 사용하였다면 다음 시동켤때의 전력량은 75%가 되죠.

이게 반복되면 결국 어느날 방전 됩니다.

예시로 쫌 과장해서 얘기했지만 결론적으로 정리하자면, 일정 키로수를 타지 않는

차의 배터리는 충전이 안되고 계속 소모만 되는거죠.

차마다 배터리 마다 풀충되는 키로수는 달라서 뭐라고 딱 정하진 못하지만, 안정빵으로

얘기하면 매일 한시간정도 차 타시거나 안되면 주말 토일 동안 두세시간 정도

운행이 필요하다고 알고 있습니다.

설명을 해주시니 이해가 갑니다. 제가 평상시 평일에 왕복 24킬로 정도 운전합니다. 주말엔 복불복이긴한데, 지난 주말 일요일과 월요일에 춥고 길도 미끄러워서 두고갔는데, 블박생각은 못했나봅니다. 답변 감사합니다.

차단기능 여부를 확인해봐야겠습니다. 감사합니다.

2키로면  충전되는 양보다 소모되는 양이 많을듯하네요

블박 설정에서  저전앞차단을 최대한 높게 설정하세요.   안전한곳에 주차하고 오랫동안 주차하시려면 블박 선을 빼놓는게 좋을듯합니다.

블루링크되면 하루에한번씩 원격시동강추요

24킬로 인데 소모양이 더 많은가요?.?  블박은 내일 설정해보려합니다